P0059 — O2-Sensor-Heizung Widerstand (Bank 2, Sensor 1)
Was bedeutet P0059
Das Motorsteuergerät überwacht den Heizkreis im vorderen Sauerstoffsensor auf Bank 2. Die Heizung bringt den Sensor schnell auf Betriebstemperatur, damit der Motor kurz nach dem Kaltstart in die Lambda-Regelung wechseln kann. P0059 wird gesetzt, wenn der Widerstand im Stromkreis außerhalb des Sollbereichs liegt, etwa durch das Heizelement, die Verkabelung, den Stecker oder die Sicherung.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Unrunder Leerlauf oder Zögern beim Gasgeben
- Verzögerte Lambda-Regelung nach dem Kaltstart
- Höhere Schadstoffemissionen
- Schwankende Leerlaufdrehzahl
Mögliche Ursachen
- Defektes Heizelement im O2-Sensor Bank 2, Sensor 1
- Kabelbruch oder Kurzschluss in der Heizleitung oder am Stecker
- Defekte Sicherung oder fehlerhaftes Heizungsrelais
- Schlechter Kontakt oder Korrosion am Sensor oder Kabelbaum
- Fehler im Motorsteuergerät (selten)
So prüfen Sie
- Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und prüfen, welche Motorseite Bank 2 ist (die Seite mit Zylinder 2).
- Sensorkabel und Stecker auf Scheuerstellen, Schmelzspuren, Korrosion oder herausgedrückte Kontakte prüfen.
- Heizungssicherung und Relais anhand des Schaltplans des Fahrzeugs prüfen.
- Heizwiderstand an den Sensorklemmen messen und mit dem Sollwert vergleichen.
- Bei eingeschalteter Zündung Spannung und Masse-Steuersignal am Steckverbinder prüfen.
- Leitungen zum Steuergerät auf Unterbrechung sowie Kurzschluss gegen Masse oder Plus prüfen.
- Kraftstofftrimmwerte mit einem Diagnosegerät auslesen und nach Abgasleckagen in Sensornähe suchen.
- Nach der Reparatur den Fehler löschen und kontrollieren, ob er nicht wiederkommt.
Typische Reparaturen
- O2-Sensor Bank 2, Sensor 1 ersetzen
- Beschädigte Verkabelung oder Stecker reparieren
- Defekte Sicherung oder Relais ersetzen (nach Ausschluss eines Kurzschlusses)
- Motorsteuergerät reparieren oder ersetzen (sehr selten)
Fragen und Antworten
Was bedeutet P0059?
Das Steuergerät registriert einen unnormalen Widerstand im Heizkreis des vorderen Sauerstoffsensors auf Bank 2. Ursache sind meist der Sensor, seine Verkabelung oder eine Sicherung.
Kann ich mit P0059 weiterfahren?
Ja, aber nur kurz. Während der Warmlaufphase regelt der Motor das Gemisch ungenauer, dadurch steigen Verbrauch und Abgaswerte. Lassen Sie die Reparatur nicht lange aufschieben.
Brauche ich immer einen neuen Sauerstoffsensor?
Nein. Prüfen Sie zuerst Sicherung, Stecker, Verkabelung und Heizwiderstand. Ersetzen Sie den Sensor nur, wenn das Heizelement defekt ist.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.