Räder
FELGEN UND REIFEN
Hochfeste Stahlfelgen oder Leichtmetallfelgen.
Schlauchlose Reifen mit Radialkarkasse.
Die zugelassenen Reifen sind im Fahrzeugschein aufgeführt.
WICHTIG
Bei Abweichungen zwischen den Angaben in dieser Betriebsanleitung und dem Fahrzeugschein gelten ausschließlich die Angaben im Fahrzeugschein.
Für die Fahrsicherheit müssen alle Räder mit Reifen der vorgeschriebenen Größe und derselben Marke und Bauart bestückt sein.
WICHTIG
Bei Schlauchlosreifen keine Schläuche verwenden.
Leichtmetallfelgen nicht mit Stahlradschrauben befestigen und umgekehrt. Details zur Kompatibilität von Felgen und Schrauben siehe „Bei einer Reifenpanne“ im Abschnitt „Im Notfall“.
NOTRAD
Stahlfelge.
Schlauchloser Reifen.
SCHNEEKETTEN
Nur Schneeketten mit niedrigem Profil verwenden, siehe „Schneeketten“.
RADGEOMETRIE
Vorspur der Vorderräder, gemessen von Felgenkante zu Felgenkante: 0 ± 1 mm.
Die Werte gelten für das fahrbereite Fahrzeug.
REIFENKENNZEICHNUNG VERSTEHEN
Die folgenden Angaben sind notwendig, um die Bedeutung der Kennzeichnung auf dem Reifen zu verstehen.

185 = Nennbreite (S, Abstand zwischen den Seitenwänden in mm).
65 = Höhen-Breiten-Verhältnis (H/S, in Prozent).
R = Radialreifen.
15 = Felgennenndurchmesser in Zoll (Ø).
88 = Tragfähigkeitsindex.
T = Höchstgeschwindigkeitsindex.
Höchstgeschwindigkeitsindex
Q = bis 160 km/h.
R = bis 170 km/h.
S = bis 180 km/h.
T = bis 190 km/h.
U = bis 200 km/h.
H = bis 210 km/h.
V = bis 240 km/h.
Höchstgeschwindigkeitsindex für Winterreifen
Q M+S = bis 160 km/h
T M+S = bis 190 km/h
H M+S = bis 240 km/h

FELGENKENNZEICHNUNG VERSTEHEN
Die folgenden Angaben sind notwendig, um die Bedeutung der Kennzeichnung auf der Felge zu verstehen.

51/2 = Felgenbreite in Zoll (1)
J = Felgenhorn-Profil (seitlicher Vorsprung, auf dem der Reifenwulst aufliegt) (2)
15 = Felgennenndurchmesser in Zoll (entspricht dem Durchmesser des aufzuziehenden Reifens) (3 = Ø)
H2 = Form und Anzahl der „Hump“ (Erhebung am Umfang, die den Schlauchlosreifenwulst auf der Felge hält)

(*) Reifen mit gleichem oder höherem Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex sind zugelassen.
(**) Beim Reifenwechsel wird jedoch empfohlen, Reifen mit Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex zu verwenden, die gleich oder höher sind als die der Erstausrüstung.
REIFENFÜLLDRUCK KALT (bar)

Bei warmen Reifen ist der Druck um +0,3 bar gegenüber dem vorgeschriebenen Wert zu erhöhen. Den korrekten Druck bei kalten Reifen erneut prüfen.
(*) Bis 3 Personen + 50 kg.
Testen Sie sich
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