Einparkhilfe
Sensoren
Die Sensoren im hinteren Stoßfänger, Abb. 89, erkennen Hindernisse im Bereich hinter dem Fahrzeug und warnen den Fahrer durch einen intermittierenden Signalton.

Aktivierung/Deaktivierung
Die Sensoren werden beim Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch aktiviert. Je geringer der Abstand zu einem Hindernis hinter dem Fahrzeug ist, desto höher ist die Frequenz des Signaltons.
Betrieb mit Anhänger
Die Sensoren werden automatisch deaktiviert, sobald der Stecker des Anhänger-Kabels in die Steckdose der Anhängerkupplung gesteckt wird. Nach dem Abziehen des Anhängerkabelsteckers werden die Sensoren automatisch wieder aktiviert.
Allgemeine Hinweise
Beim Einparken stets auf Hindernisse achten, die sich über oder unter dem Sensor befinden können.
Gegenstände in unmittelbarer Nähe werden unter Umständen vom System nicht erkannt. Sie können daher das Fahrzeug beschädigen oder selbst beschädigt werden.
Folgende Bedingungen können die Leistung der Einparkhilfe beeinträchtigen:
- Eis, Schnee, Schlamm oder mehrfache Lackierung auf der Sensoroberfläche können die Empfindlichkeit der Sensoren und die Leistung des Systems verringern;
- Das Vorhandensein mechanischer Störungen (z. B. Fahrzeugwäsche, Regen, extreme Windverhältnisse, Hagel) kann dazu führen, dass der Sensor ein nicht vorhandenes Objekt erkennt („Echostörung“).
- Ultraschallquellen in der Nähe des Fahrzeugs (z. B. Druckluftbremsen von Lastkraftwagen oder Presslufthämmer) können die an den Sensor gesendeten Signale verfälschen.
- Eine Veränderung der Sensorposition, z. B. durch veränderte Fahrwerkseinstellungen (etwa infolge von Verschleiß an Stoßdämpfern oder Federung), durch einen Reifenwechsel, durch Überladung des Fahrzeugs oder durch spezielle Fahrwerkseinstellungen mit tieferer Fahrzeughöhe, kann die Leistung des Einparkhilfesystems beeinträchtigen.
- Eine Anhängerkupplung ohne angehängten Anhänger beeinträchtigt die korrekte Funktion der Einparkhilfe. Die Montage einer festen Anhängerkupplung schließt die Nutzung der Sensoren aus. Beabsichtigt der Kunde den Einbau einer abnehmbaren Anhängerkupplung, wird empfohlen, diese immer dann von der Traverse zu lösen, wenn kein Anhänger angekuppelt ist, um ein Auslösen der Sensoren zu vermeiden.
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