Wählhebel

Der Schalthebel A (Abb. 68) ist ein Hebel vom Typ „multistabil“, d. h. er kann drei stabile und drei instabile Stellungen einnehmen. Die drei stabilen Stellungen entsprechen der Leerlaufstellung (N), dem Rückwärtsgang (R) und der Mittelstellung zwischen den instabilen Stellungen (+) und (-).

Die instabilen Stellungen, also jene, die unmittelbar nach dem Loslassen des Hebels eingenommen werden, sind: die Stellung für Hochschalten (+), die Stellung für Herunterschalten (-) und die Stellung für die automatische Betriebsart (A/M).

WARNUNG Tritt bei laufendem Motor ein Fehler zwischen der Hebelstellung und dem tatsächlich eingelegten Gang auf, wird dies durch einen akustischen Signalgeber angezeigt, bis die Übereinstimmung wiederhergestellt ist.

MANUELLER MODUS (MANUAL)

Folgendermaßen vorgehen:

• Bremspedal betätigen und Motor starten;
• falls im Display AUTO angezeigt wird, Schalthebel A (Abb. 68) in Stellung A/M bringen, um den MANUELLEN Modus zu wählen;
• Schalthebel A in Richtung (+) drücken, um den 1. Gang einzulegen (war er zuvor in Stellung N oder R, genügt es, ihn in die Mittelstellung zu bringen), oder nach R, um den Rückwärtsgang einzulegen;
• Bremspedal lösen und Gaspedal betätigen;
• Während der Fahrt Schalthebel A in Richtung (+) drücken, um in einen höheren Gang zu schalten, oder in Richtung (-), um in einen niedrigeren Gang zu schalten.

AUTOMATIKMODUS

• Folgendermaßen vorgehen:
• Bremspedal betätigen;
• Motor starten;
• falls im Display AUTO nicht angezeigt wird, Schalthebel A (Abb. 68) in Stellung A/M bringen, um den AUTOMATIKMODUS zu wählen;
• Schalthebel in Richtung (+) drücken, um den 1. Gang einzulegen (war er zuvor in Stellung N oder R, genügt es, ihn in die Mittelstellung zu bringen), oder nach R, um den Rückwärtsgang einzulegen;
• Bremspedal lösen und Gaspedal betätigen.