So funktionieren die vorderen Airbags

Die Airbags für Fahrer und Beifahrer lösen bei schweren Frontal- und Frontalaufprallen mit kurzer Vorausdistanz aus.
Das vordere Airbagsystem für Fahrer und Beifahrer besteht aus:
- Airbagmodule für Fahrer und Beifahrer.
- Erkennungssystem für den Beifahrer vorne.
- Aufprallsensoren und Überwachungssystem mit Betriebsbereitschaftsanzeige.
Airbags sind ein zusätzliches Rückhaltesystem und sollen mit den Sicherheitsgurten zusammenwirken, um den Fahrer und den rechten Beifahrer vor bestimmten Kopf- und Oberkörperverletzungen zu schützen. Airbags blasen sich nicht langsam auf; beim Auslösen des Airbags besteht Verletzungsgefahr.
Airbags blasen sich bei der Aktivierung schnell auf und wieder ab. Nach dem Auslösen des Airbags ist es normal, rauchähnlichen, pulverförmigen Rückstand oder einen Geruch nach verbranntem Brennstoff wahrzunehmen. Dieser kann aus Maisstärke, Talkum (zum Schmieren des Airbagsacks) oder Natriumverbindungen (z. B. Natron) bestehen, die beim Verbrennungsprozess entstehen, der den Airbag aufbläst. Geringe Mengen Natriumhydroxid können vorhanden sein, das Haut und Augen reizen kann, der Rückstand ist jedoch nicht giftig.
Der Kontakt mit einem sich entfaltenden Airbag kann zu Schürfwunden oder Schwellungen führen. Vorübergehender Hörverlust ist ebenfalls möglich, verursacht durch das laute Geräusch beim Auslösen des Airbags.
Da sich Airbags schnell und mit erheblicher Kraft entfalten müssen, besteht die Gefahr von Tod oder schweren Verletzungen wie Knochenbrüchen, Gesichts- und Augenverletzungen oder inneren Verletzungen, insbesondere für Insassen, die nicht ordnungsgemäß angeschnallt sind oder sich im Moment des Auslösens des Airbags nicht in der richtigen Position befinden. Daher ist es äußerst wichtig, dass Insassen ordnungsgemäß angeschnallt sind und so weit wie möglich vom Airbagmodul entfernt sitzen, während sie das Fahrzeug weiterhin unter Kontrolle halten.
Eine planmäßige Wartung der Airbags ist nicht erforderlich.
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