Elektrik

Technische Daten

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Haupteigenschaften


Element Spezifikation
2.3 L EcoBoost - Limited und XLT mit Anhängerzugausstattung, gebaut bis Oktober 2020
Nennwert 220 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 117,9 A bei 700 U/min (min.) bis 231,1 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,44
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
2.3 L EcoBoost - Fahrzeuge Base, XLT und Timberline, gebaut nach Oktober 2020
Nennwert 150 Ampere
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 94,7 A bei 750 U/min (min.) bis 134,7 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,76
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
2.3 L EcoBoost - Limited-Fahrzeuge, gebaut nach Juni 2021
Nennwert 200 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 108,5 A bei 700 U/min (min.) bis 219,3 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,44
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3 L EcoBoost - alle Fahrzeuge außer Polizeifahrzeuge, gebaut bis Oktober 2020
Nennwert 220 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 112,6 A bei 625 U/min (min.) bis 233,7 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,69
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3 L EcoBoost - alle ST-Fahrzeuge, gebaut nach Oktober 2020
Nennwert 220 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 112,6 A bei 625 U/min (min.) bis 233,7 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,69
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3 L EcoBoost — King Ranch. Platinum-Fahrzeuge, gebaut nach Juni 2021
Nennwert 200 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 95,1 A bei 625 U/min (min.) bis 184 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,69
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3 L EcoBoost - Polizeifahrzeuge
Nennwert 250 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 103,3 A bei 625 U/min (min.) bis 226,5 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,69
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3.3 L Duratec - alle außer Polizeifahrzeuge
Nennwert 200 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 95,1 A bei 625 U/min (min.) bis 184 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,67
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator
3.3 L Duratec - Polizeifahrzeuge
Nennwert 250 A
Generatorstrom bei 80,6 °F (27 °C) von 106,5 A bei 625 U/min (min.) bis 199 A bei 2500 U/min (max.)
Übersetzungsverhältnis der Generatorriemenscheibe 2,67
Generatorriemenscheibe austauschbar Ja
Typ der Generatorriemenscheibe Generatorentkopplung mit Freilaufkupplung (OAD)
Typ des Spannungsreglers Elektronisch, intern im Generator

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