Электрический
Технические характеристики
Место в руководстве: Электрический
~3мин чтения
Основные Характеристики
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| 2,3 л EcoBoost - Limited и XLT с прицепами, выпущенными до октября 2020 г. | |
| Рейтинг | 220 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 117,9 А при 700 об/мин (мин.) до 231,1 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,44 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 2,3 л EcoBoost - автомобили Base, XLT и Timberline, произведенные после октября 2020 г. | |
| Рейтинг | 150 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 94,7 А при 750 об/мин (мин.) до 134,7 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,76 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 2,3 л EcoBoost - ограниченные автомобили, выпущенные после июня 2021 г. | |
| Рейтинг | 200 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 108,5 А при 700 об/мин (мин.) до 219,3 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,44 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3 л EcoBoost - все автомобили, кроме полицейских, выпущенные до октября 2020 г. | |
| Рейтинг | 220 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 112,6 А при 625 об/мин (мин.) до 233,7 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,69 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3 л EcoBoost - все автомобили ST, выпущенные после октября 2020 г. | |
| Рейтинг | 220 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 112,6 А при 625 об/мин (мин.) до 233,7 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,69 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3 л EcoBoost — Королевское ранчо. Платиновые автомобили, выпущенные после июня 2021 г. | |
| Рейтинг | 200 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 95,1 А при 625 об/мин (мин.) до 184 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,69 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3 л EcoBoost - Полицейские автомобили | |
| Рейтинг | 250 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 103,3 А при 625 об/мин (мин.) до 226,5 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,69 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3,3 л Duratec - все, кроме полицейских машин | |
| Рейтинг | 200 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 95,1 А при 625 об/мин (мин.) до 184 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,67 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
| 3,3 л Duratec - Полицейские автомобили | |
| Рейтинг | 250 ампер |
| Ток генератора при 80,6°F (27°C) | от 106,5 А при 625 об/мин (мин.) до 199 А при 2500 об/мин (макс.) |
| Передаточное отношение шкива генератора | 2,67 |
| Шкив генератора сменный | Да |
| Тип шкива генератора | Развязка генератора с обгонной муфтой (OAD) |
| Тип регулятора напряжения | Электронный внутренний с генератором |
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Explorer: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?