Eléctrico

Especificaciones

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Especificaciones principales


Componente Especificación
2.3 L EcoBoost - Limited y XLT con remolques fabricados antes de octubre de 2020
Clasificación 220 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 117,9 A a 700 rpm (mín.) a 231,1 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,44
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
2.3 L EcoBoost - vehículos Base, XLT y Timberline fabricados después de octubre de 2020
Clasificación 150 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 94,7 A a 750 rpm (mín.) a 134,7 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,76
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
2.3 L EcoBoost - vehículos Limited fabricados después de junio de 2021
Clasificación 200 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 108,5 A a 700 rpm (mín.) a 219,3 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,44
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3 L EcoBoost - todos los vehículos excepto los de policía fabricados antes de octubre de 2020
Clasificación 220 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 112,6 A a 625 rpm (mín.) a 233,7 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,69
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3 L EcoBoost - todos los vehículos ST fabricados después de octubre de 2020
Clasificación 220 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 112,6 A a 625 rpm (mín.) a 233,7 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,69
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3 L EcoBoost — King Ranch. Vehículos Platinum fabricados después de junio de 2021
Clasificación 200 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 95,1 A a 625 rpm (mín.) a 184 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,69
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3 L EcoBoost - Vehículos de policía
Clasificación 250 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 103,3 A a 625 rpm (mín.) a 226,5 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,69
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3.3 L Duratec - todos excepto vehículos de policía
Clasificación 200 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 95,1 A a 625 rpm (mín.) a 184 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,67
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador
3.3 L Duratec - Vehículos de policía
Clasificación 250 amperios
Corriente del alternador a 80,6 °F (27 °C) de 106,5 A a 625 rpm (mín.) a 199 A a 2500 rpm (máx.)
Relación de transmisión de la polea del alternador 2,67
Polea del alternador reemplazable Sí
Tipo de polea del alternador Desacoplamiento del alternador con embrague unidireccional (OAD)
Tipo de regulador de voltaje Electrónico interno con el alternador

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