Ford Fiesta Quiz
Motor

Motor-/Getriebelagerung entlasten. Allgemeine Verfahren

In diesem Handbuch: Motor
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
24Schritte
~144Min.
4/5Schwierigkeit
010203040502518N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 24

Einstellen

  1. Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Funktion).
  2. Batteriewanne abnehmen.
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  3. Den Entgasungsbehälter beiseitelegen.
  4. Motorlagerschrauben lösen, aber nicht entfernen.
  5. Mutter entfernen und die Leitung beiseitelegen.
  6. Muttern entfernen und die Halterung der Batteriewanne beiseitelegen.
  7. Muttern der Getriebelagerung lösen, aber nicht entfernen.
  8. 2 Drehmomentstützenschrauben lösen, aber nicht entfernen. Sicherstellen, dass die Drehmomentstütze gelöst ist.
  9. Halterung der Batteriewanne und Muttern einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  10. Batteriewanne einbauen.
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  11. Batterie einbauen.
    Siehe: Batterie (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  12. Fahrzeug starten und 0,6 m (1,97 ft) bis 1,2 m (3,94 ft) vorwärts fahren.
  13. Fahrzeug um die gleiche Strecke von 0,6 m (1,97 ft) bis 1,2 m (3,94 ft) rückwärts fahren.
  14. Batteriewanne abnehmen.
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  15. Muttern entfernen und die Halterung der Batteriewanne beiseitelegen.
  16. Schrauben des Rollbegrenzers festziehen.
    Anzugsdrehmoment: 52 lb-ft (70 N·m)
  17. Muttern der Getriebelagerung anziehen.
    Anzugsdrehmoment: 92 lb-ft (125 N·m)
  18. Halterung der Batteriewanne und Muttern einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  19. Schaltkabel und Mutter einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)
  20. Batteriewanne einbauen.
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  21. Batterie einbauen.
    Siehe: Batterie (414-01 Batterie, Anschlüsse und Kabel, Ausbau und Einbau).
  22. Entgasungsbehälter wieder einbauen.
  23. Motorlagerschrauben anziehen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  24. Das System auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.