Motore

Scollegamento del supporto del gruppo motore/cambio. Procedure generali

24passaggi
~144min
4/5difficoltà
010203040502518N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 24

Regolazione

  1. Vedere: Sollevamento e posizionamento con cric — Panoramica (100-02 Sollevamento e posizionamento con cric, descrizione e funzionamento).
  2. Rimuovere il vassoio della batteria.
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  3. Mettere da parte il serbatoio di degasaggio.
  4. Allentare, ma non rimuovere, i bulloni di fissaggio del motore.
  5. Rimuovere il dado e mettere da parte il cavo.
  6. Rimuovere i dadi e mettere da parte la staffa del vassoio della batteria.
  7. Allentare, ma non rimuovere, i dadi del supporto del cambio.
  8. Allentare, ma non rimuovere, i 2 bulloni del limitatore di rollio. Verificare che il limitatore di rollio sia allentato.
  9. Installare la staffa del vassoio della batteria e i dadi.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  10. Installare il vassoio della batteria.
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  11. Installare la batteria.
    Vedere: Batteria (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  12. Avviare il veicolo e farlo avanzare di 0,6 m (1,97 ft) - 1,2 m (3,94 ft).
  13. Far retrocedere il veicolo della stessa distanza, da 0,6 m (1,97 ft) a 1,2 m (3,94 ft).
  14. Rimuovere il vassoio della batteria.
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  15. Rimuovere i dadi e mettere da parte la staffa del vassoio della batteria.
  16. Serrare i bulloni della barra antirollio.
    Coppia: 52 lb-ft (70 N·m)
  17. Serrare i dadi del supporto del cambio.
    Coppia: 92 lb-ft (125 N·m)
  18. Installare la staffa del vassoio della batteria e i dadi.
    Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)
  19. Installare il cavo di trasmissione e il dado.
    Coppia: 89 lb-in (10 N·m)
  20. Installare il vassoio della batteria.
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
    Vedere: Vano batteria — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  21. Installare la batteria.
    Vedere: Batteria (414-01 Batteria, Collegamenti e cavi, Rimozione e installazione).
  22. Reinstallare il serbatoio di degasaggio.
  23. Serrare i bulloni di montaggio del motore.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
  24. Verificare che il sistema funzioni correttamente.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.