Radaufhängung
Technische Daten
In diesem Handbuch: Radaufhängung
~2Min. Lesezeit
Fahrwerkvermessung – Nordamerika
| Element | links | Rechte Seite | Split | Schubwinkel |
|---|---|---|---|---|
| Vorne | ||||
| Sturz (Basis)a | -0,70° ± 0,75° | -0,70° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° | — |
| Sturz (ST)a | -1,18° ± 0,75° | -1,18° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° | — |
| Nachlauf (Basis)a | 3,37° ± 0,75° | 3,37° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° | — |
| Nachlauf (ST)a | 3,78° ± 0,75° | 3,78° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° | — |
| Spur (Basis) @ Bordsteinhöhe (positiver Wert entspricht Vorspur, negativer Wert entspricht Nachspur) | — | — | 0,15°± 0,20° | — |
| Spur (ST) @ Bordsteinhöhe (positiver Wert entspricht Vorspur, negativer Wert entspricht Nachspur) | — | — | 0,20°± 0,20° | — |
| Hinten | ||||
| Sturz (Basis)a | -1,52° ± 0,75° | -1,52° ± 0,75° | — | — |
| Sturz (ST)a | -0,64° ± 1,25° | -0,64° ± 1,25° | — | — |
| Schubwinkel (Basis) | — | — | — | 0,0° ± 0,50° |
| Schubwinkel (ST) | — | — | — | 0,0° ± 0,50° |
aNennwert (nur zur Information) ohne Einstellung.
Spezifikationen der Vorderradvermessung – Südamerika
| Beschreibung | Messwerte | Toleranzbereich | Einstellwert oder Nennwert | Maximale Abweichung links–rechts |
|---|---|---|---|---|
| Nachlaufwinkel | Grad und Minuten | von 2°20' bis 4°20' | 3°20' | 1°00' |
| Dezimalgrad | von 2,34° bis 4,34° | 3,34° | 1,00° | |
| Sturzwinkel | Grad und Minuten | von -1°-34' bis 0°34' | 0°-40' 52" | 1°15' |
| Dezimalgrad | von -1,56° bis 0,57° | -0,68° | 1,25° | |
| Gesamtspur | Grad und Minuten | 0°-9' Spur ± 0°33' | 0°12' | - |
| Dezimalgrad | -0,15° Spur ± 0,55° | 0,2° | - |
Spezifikationen der Hinterradvermessung – Südamerika
| Beschreibung | Messwerte | Toleranzbereich | Einstellwert oder Nennwert | Maximale Abweichung links–rechts |
|---|---|---|---|---|
| Sturzwinkel | Grad und Minuten | von -2°46' bis -0°16' | -1°31' | 1°25' |
| Dezimalgrad | von -2,77° bis -0,27° | -1,52° | 1,15° | |
| Gesamtspur | Grad und Minuten | 0°4' Spur ± 0°34' | Spur 0°19' * | - |
| Dezimalgrad | 0,06° Spur ± 0,56° | Spur 0,31° * | - |
*Nennwert (zur Information) Ohne Einstellung
Allgemeine technische Daten – Nordamerika
| Element | Spezifikation |
|---|---|
| Kugelgelenkauslenkung | |
| Unterhalb | 0–0,2 mm (0–0,008 Zoll) |
| Fahrzeughöhe | |
| Vorne (Basis) | 16,4 mm (0,646 Zoll) ± 10 mm (0,393 Zoll) |
| Vorne (ST) | 11,8 mm (0,464 Zoll) ± 14 mm (0,551 Zoll) |
| Hinten (Basis) | 40,3 mm (1,587 Zoll) ± 10 mm (0,393 Zoll) |
| Hinten (ST) | 14,9 mm (0,587 Zoll) ± 14 mm (0,551 Zoll) |
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