Federschloss-Kupplungen. Allgemeine Verfahren

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

310-250 Werkzeug zum Trennen von Kraftstoffleitungen TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-REIHE

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindern unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann. Tragen Sie sauberes Motoröl auf das Leitungsende auf, bevor Sie die Leitung in den Verbinder einsetzen.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

1. 1
   Vor Arbeiten an der Federschloss-Kupplung der Kraftstoffleitungen den Kraftstoffsystemdruck abbauen.
   Siehe: Kraftstoffsystemdruck abbauen (Kraftstoffsystem 310-00B — Allgemeine Informationen — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Allgemeine Verfahren).
2. 2
   Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
   SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
3. 3
   Werkzeug zum Lösen der Federschloss-Kupplung auf die Leitung setzen und die Federschloss-Kupplung eindrücken, um sie zu lösen.
   Spezielles Werkstattwerkzeug verwenden: 310-250 Kraftstoffleitungs-Trennwerkzeug.

   

4. 4
   Trennen Sie die Federklammer-Kupplung von der Leitung.

   

Anschließen

1. 1
   Richten Sie die Federklammer-Kupplung aus und schieben Sie sie auf die Leitung, bis sie vollständig eingerastet ist.

   

2. 2
   Ziehen Sie an der Kupplung, um sicherzustellen, dass sie vollständig eingerastet ist.
3. 3
   Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
   Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).