Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus. SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).
Symptom
Mögliche Ursachen
Maßnahme
Langsames Befüllen
Kraftstofftankeinfüllstutzen
Tankentlüftungsleitung des Kraftstofftanks, falls vorhanden
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP)
Einlass-Rückschlagventil des Kraftstofftanks (Teil des Kraftstofftanks)
Kraftstoffstand-Entlüftungsventil (Teil des Kraftstofftanks)
Bei normalem Betrieb sollte Kraftstoff mit konstanter Geschwindigkeit durch den Einfüllstutzen in den Kraftstofftank fließen. Wenn Kraftstoff in den Tank gelangt, wird die Luft über das Einfüllrohr oder das ORVR-System entlüftet.
GENAUER TEST A: LANGSAMES BEFÜLLEN
A1 BAUTEILE AUF BESCHÄDIGUNG PRÜFEN
Die folgenden Komponenten auf Anzeichen von Beschädigung sichtprüfen:
Kraftstofftankeinfüllstutzen
Tankentlüftungsleitung des Kraftstofftanks, falls vorhanden
EVAP-System
Einlass-Rückschlagventil des Kraftstofftanks (Teil des Kraftstofftanks)
Kraftstoffstand-Entlüftungsventil (Teil des Kraftstofftanks)
Wurde die Ursache gefunden?
Ja
Komponenten REPARIEREN oder durch neue ERSETZEN, um das Problem zu beheben.
Nein
GEHEN Sie zu A2
A2 EINFÜLLROHR DES KRAFTSTOFFTANKS AUF VERSTOPFUNG ODER BLOCKIERUNG PRÜFEN
Baugruppe des Tankeinfüllstutzens ausbauen. SIEHE: Kraftstofftank-Einfüllrohr (310-01A Kraftstofftank und Leitungen – 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).
Einfüllstutzen des Kraftstofftanks und Entlüftungsleitung des Tankeinfüllstutzens (falls vorhanden) auf Verstopfung oder Einschränkung prüfen.
Ist das Einfüllrohr des Kraftstofftanks oder die Entlüftungsleitung des Tankeinfüllstutzens (falls vorhanden) blockiert oder verstopft?
Ja
Falls möglich, die Verstopfung oder Einschränkung BESEITIGEN. Wenn die Verstopfung oder Einschränkung nicht beseitigt werden kann, ein neues Einfüllrohr des Kraftstofftanks oder eine neue Entlüftungsleitung des Tankeinfüllstutzens EINBAUEN.
Nein
GEHEN Sie zu A3
A3 RÜCKSCHLAGVENTIL DES KRAFTSTOFFTANKS PRÜFEN
Rückschlagventil am Einlass des Kraftstofftanks auf Klemmen oder Festsitzen prüfen.
Ist das Rückschlagventil am Einlass des Tankeinfüllstutzens verstopft oder klemmt es?
Ja
Falls möglich, die Einschränkung BESEITIGEN. Wenn die Einschränkung nicht beseitigt werden kann, einen neuen Kraftstofftank EINBAUEN. SIEHE: Kraftstofftank (310-01A Kraftstofftank und Leitungen – 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).
Nein
Neuen Kraftstofftank EINBAUEN.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.