Kraftstoffsystem – Übersicht. Beschreibung und Funktion

Übersicht

Kraftstoffsystem:

• ist ein Benzin-Turbo-Direkteinspritzsystem (GTDI) mit Closed-Loop-Druckregelung mit variabler Drehzahl (CLPC).
• verwendet einen Kraftstofftank mit einer Kammer.
• verfügt über eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe, die Kraftstoff unter hohem Druck und in geringer Menge an die Kraftstoffverteilerleiste fördert.
• verfügt im Tank über eine Kraftstoffpumpe (FP) und eine Sensoreinheit, die Kraftstoff unter Druck an die Kraftstoffverteilerleiste fördert.
• verfügt über einen Kraftstofffilter für die Lebensdauer (wird zusammen mit der Kraftstoffpumpe gewartet).
• Verfügt über eine Einfüllstutzen-Baugruppe des Kraftstofftanks Easy Fuel™ (ohne Tankdeckel), die nicht in irgendeiner Weise verändert werden kann und nur durch Montage eines neuen Einfüllstutzens des Kraftstofftanks gewartet wird.
• verfügt über einen zusätzlichen Betankungsadapter, der im Gepäckraum angeordnet ist.
• verfügt über ein FP-Modul, das je nach Last mit 10 oder 12 Volt betrieben wird und Kraftstoff unter Druck an die Kraftstoffverteilerleiste fördert.
• verfügt über Kraftstoffleitungen (flüssig und Dampf) zusammen mit Bremsleitungen, die im Bündel am Unterboden verlegt sind.
• verwendet einzeln gesteuerte Kraftstoffeinspritzventile für jeden Zylinder. Die Einspritzventile sind am Ansaugkrümmer montiert, und der Kraftstoff wird unter Hochdruck von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe an die Kraftstoffverteilerleiste geliefert.
• verfügt über einen funktionsfähigen Kraftstoffstandsensor, der an der Sensoreinheit der Kraftstoffpumpe montiert ist.

Kraftstoffpumpen-Abschaltfunktion

Bei einer mittelschweren bis schweren Kollision ist das Fahrzeug mit einer Kraftstoffpumpen- und Sensor-Abschaltfunktion ausgestattet, die ein Ereignissignal auslöst.

Das Ereignis-Benachrichtigungssignal ist ein Signal, das vom RCM an das FPDM gesendet wird. Die Signalübertragung zwischen RCM und FPDM ermöglicht es dem PCM, die Kraftstoffpumpe abzuschalten.

Wenn sich das Fahrzeug nach einer Kollision aufgrund dieser Funktion abgeschaltet hat, kann es neu gestartet werden, indem der Zündschlüssel zuerst auf OFF und dann auf ON gedreht wird. In einigen Fällen springt der Motor möglicherweise nicht sofort an, und ein zusätzlicher Zündzyklus kann erforderlich sein.