Ford Fiesta Quiz
Kraftstoffsystem

Schnellkupplung. Allgemeine Verfahren

In diesem Handbuch: Kraftstoffsystem
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
37Schritte
~222Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 37

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Vor Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitungen den Kraftstoffsystemdruck abbauen.
    Siehe: Kraftstoffsystemdruck abbauen (Kraftstoffsystem 310-00B — Allgemeine Informationen — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Allgemeine Verfahren).
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
    • Haltelaschen lösen.
    • Heben Sie die Klammer an.
    • Entriegelungstaste drücken.
  4. Schnellkupplung von der Leitung trennen.

Anschließen

  1. Prüfen und reinigen Sie beide Enden der Schnellkupplung.
  2. Halter in das Gehäuse der Schnellkupplung drücken, bis die Vorsprünge bündig einrasten.
  3. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Vor Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitungen den Kraftstoffsystemdruck abbauen.
    Siehe: Kraftstoffsystemdruck abbauen (Kraftstoffsystem 310-00B — Allgemeine Informationen — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Allgemeine Verfahren).
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
  3. Haltelaschen des Halters der Schnellkupplung zusammendrücken, um die Verriegelung zu lösen, und den Verriegelungsmechanismus herausdrücken, um die Leitung zu lösen.
  4. Ziehen Sie die Schnellkupplung von der Leitung ab.

Anschließen

  1. Stecken Sie die Schnellkupplung bis zum Anschlag auf das Rohr.
  2. Verriegelungsmechanismus der Schnellkupplung drücken, bis er in der verriegelten Stellung ist.
  3. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
  2. Haltelasche an der Schnellkupplung lösen und die Kupplung vom Anschluss trennen.

Anschließen

  1. Haltelasche lösen und die Schnellkupplung auf den Anschluss stecken.
  2. Haltelasche in die verriegelte Stellung bringen.
  3. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Vor Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitungen den Kraftstoffsystemdruck abbauen.
    Siehe: Kraftstoffsystemdruck abbauen (Kraftstoffsystem 310-00B — Allgemeine Informationen — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Allgemeine Verfahren).
  2. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
  3. Haltelaschen des Halters der Schnellkupplung zusammendrücken, um die Verriegelung zu lösen, und den Verriegelungsmechanismus herausdrücken, um die Leitung zu lösen.
  4. Ziehen Sie die Schnellkupplung von der Leitung ab.

Anschließen

  1. Schnellkupplung auf die Leitung stecken.
  2. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
  2. Haltelasche an der Schnellkupplung lösen und die Kupplung vom Anschluss trennen.
  3. Ziehen Sie die Schnellkupplung von der Leitung ab.

Anschließen

  1. Schnellkupplung auf die Leitung stecken.
  2. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Abklemmen

HINWEIS: Beim Wiederverwenden von Flüssigkeits- oder Dampfleitungsverbindungen unbedingt Druckluft verwenden, um Fremdmaterial aus dem Bereich der Halteklammer des Verbinders zu entfernen, bevor er von der Leitung getrennt wird, da sonst die Halteklammer oder der Verbinder beschädigt werden kann.

HINWEIS: Kraftstoffeinspritzkomponenten werden mit sehr hoher Präzision und engen Toleranzen hergestellt. Es ist wichtig, bei der Arbeit an diesen Komponenten absolute Sauberkeit einzuhalten, da sonst Schäden an den Komponenten auftreten können. Verschließen Sie alle offenen Öffnungen oder Leitungen immer mit Stopfen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Werkzeuge. Werkzeuge können die Klammerkomponenten verformen, was zu Kraftstoffleckagen führen kann.

  1. SIEHE: Gesundheit und Sicherheit bei Benzin- und Benzin-Ethanol-Kraftstoffsystemen. Sicherheitshinweise (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Betrieb).
  2. Vor Arbeiten an der Schnellkupplung der Kraftstoffleitungen den Kraftstoffsystemdruck abbauen.
    Siehe: Kraftstoffsystemdruck abbauen (Kraftstoffsystem 310-00B — Allgemeine Informationen — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma, Allgemeine Verfahren).
  3. Trennen Sie das Massekabel der Batterie.
    SIEHE: Trennen und Anschließen der Batterie (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).
  4. Drücken Sie beide Verriegelungen nach innen und ziehen Sie die Schnellkupplung von der Kraftstoffleitung ab.

Anschließen

  1. Stecken Sie die Schnellkupplung bis zum Anschlag auf das Rohr.
  2. Ziehen Sie an der Schnellkupplung, um sicherzustellen, dass sie fest verriegelt ist.
  3. Schließen Sie das Batterie-Massekabel an.
    Siehe: Batterie trennen und anschließen (414-01 Batterie, Montage und Kabel, allgemeine Verfahren).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.