Beschreibung und Funktion

Das Tempomatsystem besteht aus folgenden Komponenten:

• Kupplungspedalschalter zur Tempomat-Deaktivierung (nur Schaltgetriebe)
• Elektronisch gesteuerte Drosselklappeneinheit
• Tempomat-Deaktivierungsschalter (Bestandteil des Bremslichtschalters)
• Tempomat-Anzeige
• Tempomatschalter
• Bremslichtschalter
• PCM

Das Tempomatsystem wird vom PCM gesteuert. Das Tempomatsystem ist so ausgelegt, dass es eine gewählte Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 37 km/h und der maximal begrenzten Fahrzeuggeschwindigkeit hält. Das Tempomatsystem wird über die Lenkradschalter (EIN, AUS, SET+, SET-, und WIEDERAUFNAHME), den Bremslichtschalter, den Kupplungspedalschalter zur Tempomat-Deaktivierung (Schaltgetriebe) und den Tempomat-Deaktivierungsschalter (Bestandteil des Bremslichtschalters) gesteuert. Die lenkradseitigen Schalter sind über die Wickelfeder fest mit dem PCM verdrahtet.

Beim normalen Fahren kann die Fahrzeuggeschwindigkeit aufgrund der Straßenverhältnisse leicht von der eingestellten Geschwindigkeit abweichen. Beim Fahren bergauf oder bergab an steilen Hängen kann die Fahrzeuggeschwindigkeit schwanken. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit um mehr als 16 km/h unter die eingestellte Geschwindigkeit sinkt, schaltet sich der Tempomat ab.

Bei Fahrzeugen mit manuellem Getriebe ist es normal, dass die Motordrehzahl beim Betätigen des Kupplungspedals während des Fahrbetriebs leicht ansteigt und dann langsam abfällt.

Wenn ein MyKey™ verwendet wird und der MyKey™-Geschwindigkeitsbegrenzer eingeschaltet ist, kann die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht auf mehr als 130 km/h eingestellt werden.