Descrizione e funzionamento

Il sistema cruise control è composto dai seguenti componenti:

• Interruttore di disattivazione cruise control sul pedale della frizione (solo cambio manuale)
• Corpo farfallato a controllo elettronico
• Interruttore di disattivazione cruise control (parte dell'interruttore della luce di arresto)
• Spia del cruise control
• Interruttore del cruise control
• Interruttore della luce di arresto
• PCM

Il sistema cruise control è controllato dal PCM. Il sistema cruise control è progettato per mantenere una velocità del veicolo selezionata tra 37 km/h e la velocità massima limitata del veicolo. Il sistema cruise control è controllato dagli interruttori montati sul volante (ON, OFF, SET+, SET-, e RESUME), dall'interruttore della luce di arresto, dall'interruttore di disattivazione cruise control sul pedale della frizione (cambio manuale) e dall'interruttore di disattivazione cruise control (parte dell'interruttore della luce di arresto). Gli interruttori montati sul volante sono collegati direttamente al PCM tramite il clockspring.

Durante la normale guida, la velocità del veicolo può variare leggermente rispetto alla velocità impostata a causa delle condizioni della strada. La velocità del veicolo può variare o oscillare quando si guida in salita e in discesa su una strada ripida. Se la velocità del veicolo diminuisce di più di 16 km/h rispetto alla velocità impostata, il cruise control si disinserisce.

Per i veicoli con cambio manuale, è normale che il regime del motore aumenti leggermente e poi diminuisca lentamente quando si preme il pedale della frizione durante il funzionamento.

Quando viene utilizzato un MyKey™ e il limitatore di velocità massima MyKey™ è attivato, la velocità del veicolo non può essere impostata oltre 130 km/h.