Scheiben, Rahmen und Mechanismen

Scheiben, Rahmen und Mechanismen umfassen Folgendes:

• Zubehör-Verzögerungsrelais
• Fensterhebermotoren Türen
• Scheibenführungsleiste oben, Vordertür
• Seitenscheibe Vordertür
• Scheibenführungsleiste oben, Hintertür
• Seitenscheibe Hintertür
• Seitenscheibe Dreiecksfenster (Quarter Glass)
• Schalter Heckscheibenheizung (in das HVAC-Modul integriert)
• Heckscheibe
• Fensterheber Heck mit Motor, Lauf und Halterungen
• Fensterschalter
• Frontscheibe
• Fensterheber

Die elektrische Fensteranlage kann über den Fensterschalter der Fahrertür oder über die Fensterschalter in den einzelnen Türverkleidungen bedient werden. Der Fensterschalter der Fahrertür hat 2 Betriebsarten für das Fahrerfenster: manuell und automatisch. Alle übrigen Fenster arbeiten nur im manuellen Modus.

Im manuellen Modus fährt das Fenster nach oben oder unten, solange der Schalter gedrückt wird. Im Automatikmodus ist die Ein-Tipp-Funktion zum vollständigen Öffnen des Fahrerfensters verfügbar. Die Ein-Tipp-Funktion öffnet das Fahrerfenster vollständig, wenn der Fensterschalter der Fahrertür kurz bis zur zweiten Raststellung gedrückt und danach losgelassen wird. Die Ein-Tipp-Funktion wird über den Fensterschalter der Fahrertür gesteuert.

Die elektrische Fensteranlage funktioniert nur, wenn:

• sich die Zündung in Stellung RUN oder ACC befindet.
• die Zubehör-Verzögerungsfunktion aktiv ist.

Die beheizbare Heckscheibe wird vom HVAC-Modul gesteuert. Damit die Heckscheibenheizung funktioniert, muss sich der Zündschalter in Stellung RUN befinden und der Motor laufen. Wird der Schalter der Heckscheibenheizung (in das HVAC-Modul integriert) gedrückt, aktiviert das HVAC-Modul das Relais der Heckscheibenheizung, das die Heizfäden der Heckscheibe mit Spannung versorgt. Eine LED leuchtet, wenn die Heckscheibenheizung aktiviert ist.