Reparatur von Anschlussklemmen

Anschlusssatz – Heckscheibe 4F1Z-14421-AA

1. 1
   Das Fahrzeug auf eine Raumtemperatur von mindestens 16 °C oder darüber bringen.
2. 2
   HINWEIS: Die neue Klemme deckt die ursprüngliche Anschlussstelle ab, muss aber so platziert werden, dass ihre leitenden Flächen auf einer gut leitenden Unterlage liegen.

   Die Sammelschiene im Reparaturbereich mit Stahlwolle (Körnung 000 bis 0000) und anschließend mit Glasreiniger reinigen, um Schmutz, Wachs, Fett, Öl oder andere Fremdstoffe vollständig zu entfernen.

1. 1
   HINWEIS: Verwenden Sie für diesen Arbeitsschritt keine Gasflamme oder mit Flamme beheizte Lötkolben. Diese Werkzeuge erzeugen an der Spitze nicht ausreichend Wärme, und die Abgaswärme kann die Kunststoffverkleidungen im Bereich beschädigen. Verwenden Sie nur einen elektrischen Lötkolben mit mindestens 100 Watt Leistung. Bevor Sie den Lötkolben verwenden, schmelzen Sie eine kleine Menge Lötzinn mit Flussmittelseele auf die Spitze auf. Das Lötzinn unterstützt eine bessere Wärmeübertragung von der Lötkolbenspitze auf den neuen Anschluss. HINWEIS:

   Abhängig von der ursprünglichen Position des Anschlusses und davon, ob der Anschluss durch die Säulenverkleidung abgedeckt ist, wird die Position des neuen Anschlusses bestimmt. Bei manchen Heizleiter-Sammelschienen ist aufgrund von Platzmangel nur eine Platzierung oberhalb oder unterhalb der ursprünglichen Anschlussposition möglich. Bei den meisten Fahrzeugen deckt die neue Anschlussposition die ursprüngliche Position ab, ermöglicht aber dennoch, dass der neue Anschluss an der Sammelschiene auf gut leitendem Material befestigt wird.

   Setzen Sie den neuen Anschluss Typ A über die ursprüngliche Position der Anschlusslasche. Achten Sie darauf, dass die leitfähigen Bereiche des Anschlusses auf einer gut leitenden Fläche liegen. Setzen Sie den Fuß der Anschlusslasche nicht auf die ursprüngliche Position, da dort kein leitfähiges Material vorhanden ist.
2. 2
   Halten Sie den Anschluss mit einem Gegenstand, z. B. einem normalen Bleistift, rechtwinklig (90 Grad) zum Anschluss in Position. (Eine andere Haltewinkel als 90 Grad kann dazu führen, dass der Anschluss verrutscht, wenn sich das Lot verflüssigt.)
3. 3
   HINWEIS: Der neue Anschluss ist bereits mit Lot, Flussmittel und temperaturempfindlicher Farbe versehen. Die Farbe zeigt optisch an, wenn der Anschluss die richtige Temperatur zum Schmelzen des Lots erreicht hat. Bei Erreichen der richtigen Temperatur verflüssigt sich die Temperaturfarbe und ändert ihre Farbe.

   Setzen Sie die Lötkolbenspitze auf die Oberseite des Anschlusses, jedoch nicht auf die lackierten Bereiche der Lasche. Schalten Sie den Lötkolben ein und beobachten Sie, wie sich der lackierte Bereich des Anschlusses verflüssigt und die Farbe wechselt. Die Farbe sollte sich nach etwa 25 bis 45 Sekunden Erwärmung verflüssigen. Sobald sich die Farbe auf beiden Seiten des Anschlusses vollständig geändert hat, schalten Sie den Lötkolben aus und halten Sie den Anschluss mit Lötkolben und Bleistift weitere 30 Sekunden in Position.

4. 4
   Entfernen Sie Lötkolben und Bleistift vom Anschluss. Lassen Sie den Anschluss weitere 2 Minuten abkühlen, bevor Sie die Kabelleitung am Anschluss befestigen.
5. 5
   Schließen Sie die elektrische Leitung an diesen Anschluss an, schalten Sie die Heckscheibenheizung ein und prüfen Sie die Funktion.