Konfiguration der aktiven Drehmomentkupplung. Allgemeine Verfahren

Konfiguration

1. 1

   HINWEIS: Ist die Barcode-Information des ATC-Magnetventils (aktive Drehmomentkupplung) falsch, kann die Hinterachs-Antriebseinheit (RDU) beschädigt werden oder es können Fahrbarkeitsprobleme auftreten.

   Mit dem Diagnosetester über das Instrumententafel-Symbol 'Powertrain' auswählen, dann 'Automatic Traction Control Barcode Entry' auswählen. Den auf dem Diagnosetester angezeigten Anweisungen folgen.
2. 2
   Den auf dem Etikett angegebenen 4-stelligen alphanumerischen Barcode eingeben. Das Prüfgerät überprüft die eingegebenen Zeichen und zeigt eine Meldung an, wenn die Information ungültig ist.

   

3. 3
   Den auf dem Scan-Tool angezeigten Anweisungen folgen.

Prüfen

1. Straßentest des Fahrzeugs. AWD-Zyklus ausführen, nachdem die Barcode-Information des aktiven Drehmomentkupplungs-Magnetventils in das PCM geladen wurde.
   
   1. 3 Beschleunigungen von 0–48 km/h in gerader Linie durchführen.
   • Führen Sie dieses Verfahren bei niedriger, mittlerer und voller Gaspedalstellung durch.
   • Achten Sie darauf, dass kein Durchrutschen der Vorderräder spürbar ist.
   2. Auf trockener Fahrbahn mit 8 km/h durch eine voll eingeschlagene Kurve fahren.
   • Achten Sie darauf, dass die Kardanwelle nicht klemmt.