Antriebseinheit

Allradantriebssysteme – Übersicht. Beschreibung und Betrieb

~2Min. Lesezeit

Das Allradantriebssystem besteht aus folgenden Komponenten:

  • Kraftübertragungseinheit (PTU)
  • Vordere und hintere Antriebswellen
  • Hinterachse und Kardanwelle
  • Allrad-Relaismodul
  • Hinterachse mit Kupplungseinheit

Das Motordrehmoment wird über das Getriebe an die Übertragungseinheit (PTU) weitergeleitet. Von dort wird das Drehmoment über die Kardanwelle an die Hinterachse übertragen und treibt die hinteren Antriebswellen an. Das Allradantriebssystem, auch Active Torque Coupling (ATC) genannt, ist stets aktiv und erfordert keinen Eingriff des Fahrers.

Das Allradantriebssystem überwacht ständig den Fahrzeugzustand und regelt die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern automatisch. Im Normalbetrieb wird der größte Teil des Drehmoments an die Vorderräder übertragen. Werden Radschlupf zwischen Vorder- und Hinterrädern, starke Beschleunigung oder eine kritische Fahrsituation erkannt, erhöht das System das Drehmoment an den Hinterrädern, um Radschlupf zu verhindern oder zu regeln. Wenn das Allradantriebssystem ordnungsgemäß arbeitet, darf beim Anfahren oder Fahren auf ebener Fläche kein spürbarer Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachse bestehen. Die Traktion sollte dem Verhalten von 4WD im Modus 4H (4x4 HIGH) entsprechen, jedoch ohne Verspannungen in Kurven.

Die Bauteile der Übertragungseinheit beschränken sich auf die Dichtung und den Flansch der Ausgangswelle, die Dichtung und den Deflektor der Zwischenwelle sowie die Kompressionsdichtung des Getriebes und den PTU-Temperatursensor (falls vorhanden). Die inneren Bauteile sind wartungsfrei. Das Gehäuse der Übertragungseinheit sollte nicht geöffnet werden müssen. Sind innere Zahnräder, Lager, Gehäusedeckel oder Wellen verschlissen oder beschädigt, muss eine neue Übertragungseinheit eingebaut werden.

Fahrzeuge mit: DIFFERENZIAL MIT AKTIVER DREHMOMENTKUPPLUNG

Ford Fusion. Four-Wheel Drive Systems - Overview. Description and Operation
Element Teilenummer Beschreibung
1 — Vordere Antriebswelle
2 — Kraftübertragungseinheit (PTU)
3 — Kardanwelle
4 — AWD-Modul (Allradantrieb)
5 — Baugruppe Aktive Drehmomentkupplung
6 — Magnetspule der Aktiven Drehmomentkupplung
7 — Hinterachsbaugruppe
8 — Hintere Antriebswelle

Fahrzeuge mit aktiver Drehmomentkupplung sind an der Baugruppenkennung EGJAE zu erkennen – HINTERACHSE OPEN STYLE. Siehe Verweis „Zusätzliche Informationen“ auf der OASIS-Website.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.