Perimeteralarmanlage. Diagnose und Prüfung

Mrd. m³ Fehlercode-Tabelle

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Mrd. m³ Fehlercode-Tabelle

DDM DTC-Diagramm

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

DDM DTC-Diagramm

Symptomtabelle

Symptomtabelle: Diebstahlschutz - Perimeter

Die in diesem Handbuch beschriebene Diagnose setzt ein bestimmtes Maß an Fähigkeiten und Kenntnissen der Ford-Diagnoseverfahren voraus.
SIEHE: Diagnoseverfahren (100-00 Allgemeine Informationen, Beschreibung und Funktionsweise).

Symptomtabelle

Pinpoint-Tests

Alarm wird bei unbefugtem Öffnen der Motorhaube nicht ausgelöst

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Abschnitt 117 Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Perimeter-Alarmanlage (419-01 Perimeter-Alarmanlage).

Mögliche Ursachen

• Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
• Motorhaubenschloss
• BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

• Motorhaubenschloss auf Beschädigungen prüfen.

A1 PRÜFUNG BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) HAUBENSCHALTER (HOOD_SW) PID (PARAMETERIDENTIFIKATION)

Die Zündung ist eingeschaltet. Rufen Sie mit dem Diagnosescanner die Parameteridentifikationen (PIDs) des BCM auf. Überwachen Sie mit dem Diagnose-Scanner die BCM-PID HOOD_SW. Motorhaubenkontaktschalter C127. Zeigt die PID AJAR an, wenn der Schalter ausgeschaltet ist? Ja Neues Motorhaubenschloss EINBAUEN. Siehe: Motorhaubenschloss (501-14 Griffe, Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme, Ausbau und Einbau). Nein GEHEN Sie zu A2

A2 PRÜFEN Sie die Eingangsschaltung des Haubenkontaktschalters auf Kurzschluss zur Masse

Zündung AUS. Trennen Sie den Stecker C2280C. Maßnahme: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C127-2 Masse Widerstand größer als 10000 Ohm? Ja Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.

Alarmanlage wird nicht aktiviert oder Blinker blinken nicht BESTÄTIGUNG

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Perimeter-Alarmanlage (419-01 Perimeter-Alarmanlage).

Mögliche Ursachen

• Eingang Türkontaktschalter
• Eingang Motorhaubenkontaktschalter
• Eingang Heckklappe geöffnet
• Ausgang Blinksignal
• Problem mit der schlüssellosen Zugangstastatur
• Problem mit RKE-Sendern
• BCM

B1 DIAGNOSEFEHLERCODES (DTCS) AUS DEM BCM (KAROSSERIESTEUERMODUL) AUSLESEN

Die Zündung ist eingeschaltet. Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch. Liegt der Fehlercode B1305:01 vor? Ja ZUM GEZIELTEN TEST C GEHEN Nein GEHEN Sie zu B2

B2 EINGANG DES TÜRÖFFNUNGSSCHALTERS PRÜFEN

Schließen Sie alle Türen. Beachten Sie die Sicherheitshinweise. Zeigt das IPC an, dass die Tür angelehnt ist? Ja PRÜFEN, ob die Innenleuchten dauerhaft leuchten. SIEHE: Innenbeleuchtung (417-02 Innenbeleuchtung). Nein GEHEN Sie zu B3

B3 ÜBERWACHEN DES EINGANGS DES HECKKLAPPEN-ÖFFNUNGSSCHALTERS

Schließen Sie die Heckklappe. Beachten Sie die Sicherheitshinweise. Zeigt das IPC an, dass die Heckklappe geöffnet ist? Ja PRÜFEN auf fehlerhafte Anzeige einer geöffneten Heckklappe. SIEHE: Instrumententafel, Informationszentrum und Warnsignale (413-01 Instrumententafel, Informationszentrum und Warnsignale). Nein GEHEN Sie zu B4

B4 FUNKTION DER MAGNETISCHEN WARNBLINKLEUCHTE PRÜFEN

Zündung AUS. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und beobachten Sie die Blinkleuchten. Blinken alle Blinkleuchten und erlöschen sie? Ja GEHEN Sie zu B5 Nein PRÜFEN Sie die Blinker auf Funktion. Siehe: Blinker und Warnblinkanlage (417-01 Außenbeleuchtung) .

B5 PRÜFEN DER RKE (REMOTE KEYLESS ENTRY) SENDERFUNKTION

Verriegeln und entriegeln Sie die Türen mit dem RKE-Sender. Verriegeln und entriegeln sich die Türen? Ja GEHEN Sie zu B6 Nein PRÜFEN Sie den RKE-Sender auf Funktion. Siehe: Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme (501-14 Griffe, Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme) .

B6 PRÜFUNG DER FUNKTION DES KEYLESS-ENTRY-TASTENFELDS

Verriegeln Sie die Türen über das Keyless-Entry-Tastenfeld (gleichzeitig 7/8 und 9/0 drücken). Verriegeln sich die Türen? Ja Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein PRÜFEN Sie das Keyless-Entry-Tastenfeld. Siehe: Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme (501-14 Griffe, Schlösser, Verriegelungen und Zugangssysteme) .

B1305:01

Informationen zu Schaltplänen und Steckverbindern siehe Abschnitt 117 Schaltpläne.

Normale Funktion und Fehlfunktionen

SIEHE: Perimeter-Alarmanlage (419-01 Perimeter-Alarmanlage).

DTC-Setzbedingungen für Fehlercode

Mögliche Ursachen

• Verkabelung, Anschlüsse oder Steckverbinder
• Motorhaubenschloss
• BCM

Sichtprüfung und Vorabdiagnose

• Motorhaubenschloss auf Beschädigungen prüfen.

C1 PRÜFEN Sie den Haubenkontaktschalter

Motorhaubenkontaktschalter C127. Die Zündung ist eingeschaltet. Verbinden: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C127-1 C127-2 Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch. Ist DTC B1305:01 noch vorhanden? Ja ENTFERNEN Sie die Schmelzsicherung. Weiter mit C2 Nein ENTFERNEN Sie die Sicherung. INSTALLIEREN Sie den neuen Haubenverschluss.

C2 PRÜFEN Sie die Masseleitung des Haubenkontaktschalters auf Unterbrechung

Schmelzbrücke anschließen: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C127-2 Masse Führen Sie mit dem Diagnosescanner einen Selbsttest des BCM durch. Ist DTC B1305:01 noch vorhanden? Ja ENTFERNEN Sie die Schmelzbrücke. GEHEN Sie zu C3. Nein ENTFERNEN Sie die Sicherung. REPARIEREN Sie den Massestromkreis des Haubenstellungsschalters.

C3 PRÜFEN SIE DIE EINGANGSSCHALTUNG DES MOTORHAUBEN-KONTAKTSCHALTERS AUF UNTERBRECHUNG

Zündung AUS. Trennen Sie den Stecker C2280C. Maßnahme: Klicken, um Steckverbinder anzuzeigen Positiver Anschluss Messung/Aktion Negativer Anschluss C127-2 C2280C-14 Ist der Widerstand kleiner als 3 Ohm? Ja Hier klicken, um auf das geführte Programm (BCM) zuzugreifen. Für die Ausführung dieses Pinpoint-Tests ist Internet Explorer Version 11 oder höher erforderlich. Nein REPARIEREN Sie den Stromkreis.