Lenkung

Elektrische Servolenkung

GEFAHR

Das System der elektrischen Servolenkung verfügt über Diagnosefunktionen, die das System ständig überwachen. Wird ein Fehler erkannt, erscheint eine Meldung im Informationsdisplay. Das Fahrzeug so bald wie möglich unter sicheren Bedingungen anhalten. Die Zündung ausschalten. Nach mindestens 10 Sekunden die Zündung wieder einschalten und prüfen, ob im Informationsdisplay eine Warnmeldung zur Lenkung angezeigt wird. Erscheint erneut eine Warnmeldung zur Lenkung, das System so bald wie möglich überprüfen lassen.

Stellt das System einen Fehler fest, sind unter Umständen keine Unterschiede in der Lenkung spürbar, dennoch kann ein ernster Zustand vorliegen. Das Fahrzeug so bald wie möglich überprüfen lassen. Andernfalls kann die Kontrolle über die Lenkung verloren gehen.

Hinweis: Das von Ihnen erworbene Fahrzeug ist mit einer elektrischen Servolenkung ausgestattet. Es gibt keinen Flüssigkeitsbehälter, der zu prüfen oder nachzufüllen wäre.

Die elektrische Servolenkung wird von einem Elektromotor unterstützt, der die am Lenkrad aufzuwendende Kraft verringert.

Das System arbeitet stufenlos und unterstützt das Lenken beim Rangieren, indem es die am Lenkrad aufzuwendende Kraft verringert. Mit zunehmender Geschwindigkeit reduziert die Servolenkung ihre Unterstützung, um die Fahrzeugkontrolle zu verbessern.

Fällt die elektrische Servounterstützung während der Fahrt aus (oder wird die Zündung ausgeschaltet), ist weiterhin manuelles Lenken möglich, wenn auch mit größerem Kraftaufwand. Anhaltendes Lenken bis zum Anschlag kann den Lenkkraftaufwand erhöhen. Dies dient dazu, eine interne Überhitzung und dauerhafte Schäden an der Lenkung zu verhindern. Tritt eine solche Situation auf, kann dennoch manuell gelenkt werden, ohne dauerhafte Schäden zu verursachen. Typische Lenk- und Fahrmanöver ermöglichen es dem System, abzukühlen, und die Servounterstützung kehrt in den Normalzustand zurück.

Hinweise zur Lenkung

Ruckartige Lenkbewegungen vermeiden. Die zum Richtungswechsel des Fahrzeugs erforderliche Kraft ist geringer als bei einem Fahrzeug mit mechanischer Lenkung.

Ist die Lenkung unkontrollierbar oder ruckt sie, folgende Prüfungen durchführen:

• Reifenfülldruck
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Lose oder verschlissene Fahrwerkteile
• Lose oder verschlissene Lenkungsteile
• Fehlerhafte Achsvermessung des Fahrzeugs

Auch starke Fahrbahnunebenheiten oder starker Seitenwind können den Eindruck erwecken, dass die Lenkung unkontrollierbar ist oder ruckt.