Reparatur der Heizdrähte der Heckscheibe

Material

1. HINWEIS: Ein einzelner Bruch oder Brüche, die in einem Heizdraht länger als 25 mm (1 Zoll) sind, können nicht repariert werden. Eine neue Heckscheibe einbauen.

HINWEIS: Ist die erste Schicht des Heckscheibenheizgitters (braun) beschädigt oder fehlt sie, muss vor dem Auftragen des silbernen Reparaturmittels der Heckscheibenheizung zunächst Ausbesserungslack auf das Glas aufgetragen werden.

Alle defekten Heizdrähte mit dem Reparaturset Heckscheibenheizung ausbessern.

2. Das Fahrzeug auf Raumtemperatur von mindestens 16 °C (60 °F) oder höher bringen.

3. Den gesamten Reparaturbereich der Heizdrahtlinie mit alkoholfreiem Glasreiniger und Stahlwolle der Körnung 0000 reinigen.

4. Die Stelle des Heizdrahtbruchs auf der Außenseite der Heckscheibe markieren.

5. Mit Zellulosebond-Klebeband den Bereich direkt über und unter dem Heizdrahtbruch abkleben. Der Bruchbereich sollte in der Mitte der Abklebung liegen.

6. HINWEIS: Ist die braune Schicht nicht gebrochen oder fehlt sie nicht, nur das silberne Heizdraht-Reparaturmittel auf den Bruch auftragen.

HINWEIS: Sind sowohl die braune als auch die silberne Schicht des Heizdrahts gebrochen oder fehlen sie, zuerst eine Schicht des braunen Ausbesserungslacks quer über den Bruch im Heizdraht auftragen. Den silbernen Heizdraht nicht mit dem braunen Lack überlappen. Gegebenenfalls mehrere Schichten auftragen, bis die Farbe übereinstimmt.

HINWEIS: Die silberne Reparaturbeschichtung beidseitig des Bruchbereichs um mindestens 6,35 mm (0,25 Zoll) verlängern.

HINWEIS: Zwischen den einzelnen Aufträgen mindestens fünf Minuten Trockenzeit einhalten.

Die Reparaturbeschichtung in mehreren gleichmäßigen, durchgehenden Strichen auf den Bruchbereich des Heizdrahts auftragen.

Drei Aufträge des Heizdraht-Reparaturmittels aufbringen.

7. Nach fünf Minuten oder wenn der Reparaturbereich vollständig getrocknet ist, die Abklebung entfernen.

8. VORSICHT: Den Heizdraht beim Entfernen mit der Rasierklinge nicht beschädigen. Falls dies geschieht, ist unter Umständen eine weitere Reparatur erforderlich.

Überschüssige Reparaturmasse oberhalb und unterhalb des Heizleiters mit einer Klinge entfernen.

9. HINWEIS: Die Reparaturbeschichtung trocknet in etwa einer Minute an der Luft und kann innerhalb von drei Minuten unter Spannung gesetzt werden.

HINWEIS: Die optimale Haftung wird nach etwa 24 Stunden erreicht.

Nachdem die optimale Härte erreicht ist, den reparierten Bereich mit alkoholfreiem Glasreiniger reinigen.