Befüllen des Hauptzylinders - im Fahrzeug oder auf der Werkbank

WARNUNG: Bremsflüssigkeit enthält Polyglykolether und Polyglykole. Kontakt mit den Augen vermeiden. Hände nach dem Umgang gründlich waschen. Gelangt Bremsflüssigkeit in die Augen, die Augen 15 Minuten lang mit fließendem Wasser spülen. Bei anhaltender Reizung ärztliche Hilfe aufsuchen. Bei Verschlucken Wasser trinken und Erbrechen herbeiführen. Sofort ärztliche Hilfe aufsuchen.

VORSICHT: Während des Entlüftungsvorgangs darf der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders nicht leer laufen. Den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders stets mit der vorgeschriebenen Bremsflüssigkeit gefüllt halten. Aus dem Hydrauliksystem abgelassene Bremsflüssigkeit niemals wiederverwenden.

VORSICHT: Bremsflüssigkeit greift lackierte und Kunststoffoberflächen an. Gelangt Bremsflüssigkeit auf eine lackierte oder Kunststoffoberfläche, sofort mit Wasser abwaschen.

HINWEIS: Werden Teile des Hydrauliksystems zur Reparatur oder zum Einbau neuer Bauteile getrennt, kann Luft in das System gelangen und ein schwammiges Bremspedalgefühl (2455) verursachen. Nach dem korrekten Anschluss muss das Hydrauliksystem daher entlüftet werden. Das Hydrauliksystem kann manuell oder mit einem Druckentlüftungsgerät entlüftet werden.

HINWEIS: Wurde ein neuer Hauptbremszylinder (2140) eingebaut oder das System ganz oder teilweise entleert, muss der Hauptbremszylinder vorgefüllt werden, damit keine Luft in das System gelangt.

1. Zum Vorfüllen im Fahrzeug die Bremsleitungen abklemmen.

2. Zum Vorfüllen auf der Werkbank den Hauptbremszylinder (2140) in einen Schraubstock einspannen.

3. Kurze Bremsleitungen einsetzen, deren Enden in den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders (2K478) eintauchen, und den Vorratsbehälter mit Hochleistungs-Bremsflüssigkeit DOT 3 C6AZ-19542-AB oder gleichwertiger DOT-3-Flüssigkeit gemäß Ford-Spezifikation ESA-M6C25-A füllen.

4. Einen Helfer das Bremspedal (2455) pumpen lassen oder den Primärkolben langsam eindrücken, bis klare Flüssigkeit ohne Luftblasen aus beiden Bremsleitungen austritt.

5. Wurde der Hauptbremszylinder auf der Werkbank vorgefüllt, ihn nun im Fahrzeug einbauen.

6. Die kurzen Bremsleitungen entfernen und die Bremsauslassleitungen montieren.

7. Jede Bremsleitung am Hauptbremszylinder wie folgt entlüften:

1. Einen Helfer das Bremspedal pumpen lassen und das Bremspedal anschließend mit festem Druck gedrückt halten. 2. Die hinterste Bremsleitungsverschraubung lösen, bis Bremsflüssigkeit austritt. Während der Helfer weiterhin Druck auf das Bremspedal hält, die Bremsleitungsverschraubung wieder festziehen. 3. Diesen Vorgang wiederholen, bis klare, blasenfreie Flüssigkeit austritt. 4. Den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bei Bedarf nachfüllen. Den Entlüftungsvorgang an der vorderen Bremsleitung wiederholen.