Normaler Wartungsplan

Die folgenden Prüfungen und Arbeiten sind bei allen Pkw, Minivans, leichten Lkw, Sport Utility Vehicles, Transportern, Allradfahrzeugen sowie Erdgas- und Propanfahrzeugen durchzuführen.

8.000 km (5.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.

16.000 km (10.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

24.000 km (15.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.

32.000 km (20.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

40.000 km (25.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.
• Koaleszenz-Kraftstofffilter entwässern und Filter wechseln (Erdgasfahrzeug, NGV).

48.000 km (30.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Abgasanlage und Hitzeschutzbleche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Motorluftfilter einbauen.
• Einen neuen Kraftstofffilter einbauen. (Siehe ZUSATZINFORMATIONEN unten.)
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Automatikgetriebe-/Transaxle-Öl bei allen Fahrzeugen mit AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E wechseln. Bei allen anderen Fahrzeugen, falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Falls vorhanden, neue klimatisierte Sitzfilter einbauen (Navigator, Lincoln LS und Aviator).

ZUSATZINFORMATION: Ist das Fahrzeug in Kalifornien zugelassen, hat das California Air Resources Board (CARB) festgestellt, dass das Unterlassen des Einbaus eines neuen Kraftstofffilters in diesem Intervall die Emissionsgarantie vor Ende der Lebensdauer des Fahrzeugs nicht aufhebt und die Rückrufhaftung nicht einschränkt. Es wird jedoch empfohlen, Wartungsprüfungen in den angegebenen Intervallen durchzuführen und zu dokumentieren.

Erdgas- und Propanfahrzeuge erfordern zusätzlich die Prüfung der Kraftstofftanks und den Einbau eines neuen Filters (Propanfahrzeuge).

56.000 km (35.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

64.000 km (40.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

72.000 km (45.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Falls mit grünem Kühlmittel befüllt, Kühlmittel wechseln.

80.000 km (50.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.
• Koaleszenz-Kraftstofffilter entwässern und Filter wechseln (Erdgasfahrzeug, NGV).

88.000 km (55.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

96.000 km (60.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Motorluftfilter einbauen.
• Einen neuen Kraftstofffilter einbauen. (Siehe ZUSATZINFORMATIONEN unten.)
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Automatikgetriebe-/Transaxle-Öl bei allen Fahrzeugen mit AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E wechseln. Bei allen anderen Fahrzeugen, falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Falls vorhanden, neue klimatisierte Sitzfilter einbauen (Navigator, Lincoln LS und Aviator).

ZUSATZINFORMATION: Ist das Fahrzeug in Kalifornien zugelassen, hat das California Air Resources Board (CARB) festgestellt, dass das Unterlassen des Einbaus eines neuen Kraftstofffilters in diesem Intervall die Emissionsgarantie vor Ende der Lebensdauer des Fahrzeugs nicht aufhebt und die Rückrufhaftung nicht einschränkt. Es wird jedoch empfohlen, Wartungsprüfungen in den angegebenen Intervallen durchzuführen und zu dokumentieren.

Zusätzliche Prüfungen für Erdgas- und Propanfahrzeuge in diesem Intervall umfassen die Prüfung der Kraftstofftanks sowie das Entwässern des Koaleszenz-Kraftstofffilters und den Einbau eines neuen Filters.

104.000 km (65.000 Meilen)

Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.

Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

112.000 km (70.000 Meilen)

Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.

Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

120.000 km (75.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Koaleszenz-Kraftstofffilter entwässern und Filter wechseln (Erdgasfahrzeug, NGV).
• Grünes Kühlmittel wechseln, falls vorhanden.

128.000 km (80.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

136.000 km (85.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

144.000 km (90.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Abgasanlage und Hitzeschutzbleche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Motorluftfilter einbauen.
• Einen neuen Kraftstofffilter einbauen.
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Automatikgetriebe-/Transaxle-Öl bei allen Fahrzeugen mit AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E wechseln. Bei allen anderen Fahrzeugen, falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Falls vorhanden, neue klimatisierte Sitzfilter einbauen (Navigator, Lincoln LS und Aviator).

Zusätzliche Arbeiten für Erdgas- und Propanfahrzeuge umfassen die Prüfung der Kraftstofftanks sowie das Entwässern der Koaleszenz-Kraftstofffilterschale und den Einbau eines neuen Filters.

152.000 km (95.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

160.000 km (100.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Nebenaggregateriemen prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Neue Zündkerzen einbauen.
• Falls mit gelbem Kühlmittel befüllt, Kühlmittel wechseln oder nach 5 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt.
• Ein neues PCV-Ventil bei allen Pkw und leichten Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVW) unter 6.000 lbs (ca. 2.700 kg) einbauen.
• Koaleszenz-Kraftstofffilter entwässern und Filter wechseln (Erdgasfahrzeug, NGV).

168.000 km (105.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Falls mit Ölmessstab ausgestattet, Automatikgetriebeöl-Stand prüfen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlmittelsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Falls mit grünem Kühlmittel befüllt, Kühlmittel wechseln.

176.000 km (110.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

184.000 km (115.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

192.000 km (120.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Abgasanlage und Hitzeschutzbleche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Motorluftfilter einbauen.
• Einen neuen Kraftstofffilter einbauen. (Siehe ZUSATZINFORMATIONEN unten.)
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Neuen Nebenaggregateriemen einbauen (Escort).
• Ein neues PCV-Ventil bei allen Pkw und leichten Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht (GVW) über 6.000 lbs einbauen.
• Automatikgetriebe-/Transaxle-Öl bei allen Fahrzeugen mit AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E wechseln. Bei allen anderen Fahrzeugen, falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Einen neuen Nockenwellenriemen bei allen 2.0-L-Vierzylindermotoren einbauen (Escort, Focus, ZX2 und Escape).
• Falls vorhanden, neue klimatisierte Sitzfilter einbauen (Navigator, Lincoln LS und Aviator).

ZUSATZINFORMATION: Zusätzliche Arbeiten für Erdgas- und Propanfahrzeuge umfassen die Prüfung der Kraftstofftanks sowie das Entwässern der Koaleszenz-Kraftstofffilterschale und den Einbau eines neuen Filters.

200.000 km (125.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.
• Koaleszenz-Kraftstofffilter entwässern und Filter wechseln (Erdgasfahrzeug, NGV).

208.000 km (130.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

216.000 km (135.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Falls vorhanden, Automatikgetriebeöl-Stand mit dem Ölmessstab prüfen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Falls mit grünem Kühlmittel befüllt, Kühlmittel wechseln.

224.000 km (140.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

232.000 km (145.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Reifen auf Verschleiß prüfen. Reifenrotation zur optimalen Reifenlebensdauer empfohlen.

240.000 km (150.000 Meilen)

• Motoröl wechseln und einen neuen Ölfilter einbauen.
• Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Schläuche und Feststellbremsanlage prüfen.
• Radlager auf Axialspiel und Geräusche prüfen.
• Motorkühlsystem und Schläuche prüfen.
• Abgasanlage und Hitzeschutzbleche prüfen.
• Lenkgestänge, Radaufhängung und (falls vorhanden) Antriebswelle und Kugelgelenke prüfen.
• Reifen rotieren und auf Verschleiß prüfen.
• Einen neuen Motorluftfilter einbauen.
• Einen neuen Kraftstofffilter einbauen. (Siehe ZUSATZINFORMATIONEN unten.)
• Falls vorhanden, einen neuen Innenraumfilter einbauen.
• Falls mit gelbem Motorkühlmittel befüllt, Kühlmittel wechseln oder nach 8 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt.
• Automatikgetriebe-/Transaxle-Öl und Filter wechseln.
• Achsöl der Hinterachse bei allen Fahrzeugen mit Hinterradantrieb (RWD) wechseln.
• Neuen Nebenaggregateriemen einbauen (falls seit den letzten 100.000 Meilen kein neuer Riemen eingebaut wurde).
• Falls vorhanden, neue klimatisierte Sitzfilter einbauen (Navigator, Lincoln LS und Aviator).

ZUSATZINFORMATION: Ist das Fahrzeug in Kalifornien zugelassen, hat das California Air Resources Board (CARB) festgestellt, dass das Unterlassen des Einbaus eines neuen Kraftstofffilters in diesem Intervall die Emissionsgarantie vor Ende der Lebensdauer des Fahrzeugs nicht aufhebt und die Rückrufhaftung nicht einschränkt. Es wird jedoch empfohlen, Wartungsprüfungen in den angegebenen Intervallen durchzuführen und zu dokumentieren.

Zusätzliche Prüfungen für Erdgas- und Propanfahrzeuge umfassen die Prüfung der Kraftstofftanks sowie das Entwässern und den Einbau eines neuen Filters.