Programme d'entretien normal

Les contrôles et opérations suivants doivent être effectués sur toutes les voitures, monospaces, camionnettes légères, véhicules utilitaires sport, fourgonnettes, 4x4, véhicules au gaz naturel et au propane.

8 000 km (5 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.

16 000 km (10 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

24 000 km (15 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Si équipé, contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.

32 000 km (20 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

40 000 km (25 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.
• Vidanger le filtre à carburant coalescent et remplacer le filtre (GNV).

48 000 km (30 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la ligne d'échappement et les écrans thermiques.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre à air moteur.
• Monter un nouveau filtre à carburant. (Voir INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ci-dessous.)
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Vidanger le liquide de boîte automatique/transaxle sur tous les véhicules équipés des boîtes AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E. Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge sur tous les autres véhicules, si équipés.
• Si équipé, monter de nouveaux filtres de sièges climatisés (Navigator, Lincoln LS et Aviator).

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES : si le véhicule est immatriculé en Californie, le California Air Resources Board (CARB) a établi que le fait de ne pas monter un nouveau filtre à carburant à cet intervalle n'annule pas la garantie antipollution et ne limite pas la responsabilité en cas de rappel avant la fin de la durée de vie utile du véhicule. Il est toutefois recommandé d'effectuer et de consigner les contrôles d'entretien aux intervalles indiqués.

Les véhicules au gaz naturel et au propane nécessitent également le contrôle des réservoirs de carburant et le montage d'un nouveau filtre (véhicules au propane).

56 000 km (35 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

64 000 km (40 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

72 000 km (45 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge, si équipé.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Si rempli de liquide de refroidissement vert, remplacer le liquide de refroidissement.

80 000 km (50 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.
• Vidanger le filtre à carburant coalescent et remplacer le filtre (GNV).

88 000 km (55 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

96 000 km (60 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre à air moteur.
• Monter un nouveau filtre à carburant. (Voir INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ci-dessous.)
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Vidanger le liquide de boîte automatique/transaxle sur tous les véhicules équipés des boîtes AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E. Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge sur tous les autres véhicules, si équipés.
• Si équipé, monter de nouveaux filtres de sièges climatisés (Navigator, Lincoln LS et Aviator).

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES : si le véhicule est immatriculé en Californie, le California Air Resources Board (CARB) a établi que le fait de ne pas monter un nouveau filtre à carburant à cet intervalle n'annule pas la garantie antipollution et ne limite pas la responsabilité en cas de rappel avant la fin de la durée de vie utile du véhicule. Il est toutefois recommandé d'effectuer et de consigner les contrôles d'entretien aux intervalles indiqués.

Contrôles supplémentaires pour les véhicules au gaz naturel et au propane à cet intervalle : contrôler les réservoirs de carburant, vidanger le filtre à carburant coalescent et monter un nouveau filtre.

104 000 km (65 000 miles)

Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.

Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

112 000 km (70 000 miles)

Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.

Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

120 000 km (75 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Vidanger le filtre à carburant coalescent et remplacer le filtre (GNV).
• Remplacer le liquide de refroidissement vert, si équipé.

128 000 km (80 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

136 000 km (85 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

144 000 km (90 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la ligne d'échappement et les écrans thermiques.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre à air moteur.
• Monter un nouveau filtre à carburant.
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Vidanger le liquide de boîte automatique/transaxle sur tous les véhicules équipés des boîtes AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E. Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge sur tous les autres véhicules, si équipés.
• Si équipé, monter de nouveaux filtres de sièges climatisés (Navigator, Lincoln LS et Aviator).

Opérations supplémentaires pour les véhicules au gaz naturel et au propane : contrôler les réservoirs de carburant, vidanger le bol du filtre à carburant coalescent et monter un nouveau filtre.

152 000 km (95 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

160 000 km (100 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler la ou les courroies d'accessoires.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Installer des bougies d'allumage neuves.
• Si rempli de liquide de refroidissement jaune, remplacer le liquide de refroidissement ou à 5 ans, selon la première échéance.
• Monter un nouveau PCV sur toutes les voitures et camionnettes légères de poids total en charge (GVW) inférieur à 6 000 livres.
• Vidanger le filtre à carburant coalescent et remplacer le filtre (GNV).

168 000 km (105 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge, si équipé.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de liquide de refroidissement moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Si rempli de liquide de refroidissement vert, remplacer le liquide de refroidissement.

176 000 km (110 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

184 000 km (115 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

192 000 km (120 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la ligne d'échappement et les écrans thermiques.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre à air moteur.
• Monter un nouveau filtre à carburant. (Voir INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ci-dessous.)
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Monter une ou de nouvelles courroies d'accessoires (Escort).
• Monter une nouvelle soupape PCV sur toutes les voitures et camionnettes légères de poids total en charge (GVW) supérieur à 6 000 livres.
• Vidanger le liquide de boîte automatique/transaxle sur tous les véhicules équipés des boîtes AX4S, 4F50N, 4R100, 4F27E. Contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge sur tous les autres véhicules, si équipés.
• Monter une nouvelle courroie de distribution sur tous les moteurs 2.0 L 4 cylindres (Escort, Focus, ZX2 et Escape).
• Si équipé, monter de nouveaux filtres de sièges climatisés (Navigator, Lincoln LS et Aviator).

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES : opérations supplémentaires pour les véhicules au gaz naturel et au propane : contrôler les réservoirs de carburant, vidanger le bol du filtre à carburant coalescent et monter un nouveau filtre.

200 000 km (125 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.
• Vidanger le filtre à carburant coalescent et remplacer le filtre (GNV).

208 000 km (130 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

216 000 km (135 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Si équipé, contrôler le niveau de liquide de boîte automatique à l'aide de la jauge.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Si rempli de liquide de refroidissement vert, remplacer le liquide de refroidissement.

224 000 km (140 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

232 000 km (145 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler l'usure des pneus. Permutation recommandée pour une durée de vie optimale des pneus.

240 000 km (150 000 miles)

• Vidanger l'huile moteur et monter un nouveau filtre à huile.
• Contrôler les plaquettes, mâchoires, disques, tambours, conduites et flexibles de frein, ainsi que le système de frein de stationnement.
• Contrôler le jeu et le bruit des roulements de roue.
• Contrôler le circuit de refroidissement du moteur et les flexibles.
• Contrôler la ligne d'échappement et les écrans thermiques.
• Contrôler la timonerie de direction, la suspension et, si équipé, l'arbre de transmission et les rotules.
• Permuter les pneus et contrôler leur usure.
• Monter un nouveau filtre à air moteur.
• Monter un nouveau filtre à carburant. (Voir INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES ci-dessous.)
• Si équipé, monter un nouveau filtre d'habitacle.
• Si rempli de liquide de refroidissement jaune, remplacer le liquide de refroidissement ou à 8 ans, selon la première échéance.
• Vidanger le liquide de boîte automatique/transaxle et remplacer le filtre.
• Vidanger le lubrifiant du pont arrière sur tous les véhicules à propulsion (RWD).
• Monter une ou de nouvelles courroies d'accessoires (si aucune nouvelle courroie n'a été montée au cours des 100 000 derniers miles).
• Si équipé, monter de nouveaux filtres de sièges climatisés (Navigator, Lincoln LS et Aviator).

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES : si le véhicule est immatriculé en Californie, le California Air Resources Board (CARB) a établi que le fait de ne pas monter un nouveau filtre à carburant à cet intervalle n'annule pas la garantie antipollution et ne limite pas la responsabilité en cas de rappel avant la fin de la durée de vie utile du véhicule. Il est toutefois recommandé d'effectuer et de consigner les contrôles d'entretien aux intervalles indiqués.

Contrôles supplémentaires pour les véhicules au gaz naturel et au propane : contrôler les réservoirs de carburant, vidanger et monter un nouveau filtre.