Ford Mustang Quiz
Antriebsstrang

Radlager und Achswellen-Dichtring

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Serviceinformationen — 34Fahrwerk — 63Antriebsstrang — 80Bremsanlage — 74Lenkungssystem — 42Motor — 329Automatikgetriebe — 84Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe — 64Abgasanlage — 8Kraftstoffsystem — 39Klimaanlage — 76Instrumente und Warnsysteme — 25Batterie und Ladesystem — 19Audiosysteme — 14Beleuchtung — 24Elektrische Verteilung — 8Gruppe elektronischer Funktionen — 11Karosserie — 173Rahmen und Aufbaulagerung — 6Allgemeine Informationen — 1
~1Min. Lesezeit
6Spezialwerkzeuge

Spezialwerkzeug(e)

Adapter für 303-224 205-153 (T80T-4000-W)
Einsetzwerkzeug, Achswellenlager 205-124 (T78P-1225-A)
Einsetzwerkzeug, Hinterachs-Dichtring 205-390 (T97T-1177-B)
Abzieher, Achslager 205-219 (T85L-1225-AH)
Gleithammer 100-001 (T50T-100-A)

Ausbau

1. Die Achswelle (4234) ausbauen. Weitere Informationen siehe Achswelle in diesem Abschnitt.

2. HINWEIS: Wenn der Radlagerdichtring undicht ist, kann die Entlüftung des Achsgehäuses verstopft sein.

Das Radlager und den Radlagerdichtring mit den Spezialwerkzeugen ausbauen.

Rear Wheel Bearing and Axle Shaft Oil Seal

Einbau

1. Das neue Radlager mit dem vorgeschriebenen Schmierstoff schmieren.

2. Das neue Radlager mit den Spezialwerkzeugen einbauen.

Rear Wheel Bearing and Axle Shaft Oil Seal

3. Die Dichtlippe des neuen Radlagerdichtrings schmieren.

  • Premium-Langzeitfett XG-1-C oder gleichwertig gemäß Ford-Spezifikation ESAM1C75-B verwenden.

4. Den neuen Radlagerdichtring mit den Spezialwerkzeugen einbauen.

Rear Wheel Bearing and Axle Shaft Oil Seal

5. Die Achswelle einbauen. Weitere Informationen siehe Achswelle in diesem Abschnitt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.