Ford Mustang (1999–2004) Werkstatthandbuch: Hinterachse und Differenzial

Die Achsgehäusebaugruppe besteht aus einem Gussmittelstück mit zwei Stahlrohrbaugruppen und einem gestanzten Differenzialgehäusedeckel (4033). Der Differenzialgehäusedeckel verwendet Silikondichtmasse als Dichtung.
Der Hypoid-Zahnradsatz besteht aus einem Tellerrad mit 8,8 Zoll (4209) und einem Antriebsritzel (4209).
Zwei gegenüberliegende Kegelrollenlager stützen das Antriebsritzel im Achsgehäuse (4010).
Eine stauchbare Distanzhülse (4662) auf der Differenzialritzelwelle hält die Vorspannung der Ritzellager. Die Ritzelmutter (389546-S100) stellt die Vorspannung ein.
Differenzial-Lagerausgleichsscheiben (4067) zwischen den Differenzial-Lageraußenringen (4222) und dem Hinterachsgehäuse stellen die Vorspannung der Differenziallager und das Flankenspiel des Tellerrads ein.
Das Differenzialgehäuse (4204) ist einteilig ausgeführt und hat zwei Öffnungen für die Montage der Innenteile und den Schmierstofffluss. Zwei gegenüberliegende Kegelrollenlager (Differenziallager) (4221) stützen das Differenzialgehäuse im Achsgehäuse. Abnehmbare Lagerdeckel (4010) halten die Differenzialbaugruppe im Achsgehäuse.
Im Differenzialgehäuse stützt die Differenzialritzelwelle (4211) zwei Differenzialausgleichsräder (4215). Die Ausgleichsräder kämmen mit den Differenzial-Seitenwellenrädern (4236), auf die die Achswellen (4234) aufgekerbt sind. Die Sicherungsschraube der Differenzialritzelwelle (4241) hält die Differenzialritzelwelle im Differenzialgehäuse.
Ein geprägtes Metallschild, das am Differenzialgehäusedeckel verschraubt ist, enthält die Identifikation der Hinterachse.

Hinterachse und Differenzial

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