Ausbau
ACHTUNG: Elektronische Module sind empfindlich gegenüber statischen elektrischen Ladungen. Bei Einwirkung dieser Ladungen können Schäden entstehen.
1. Das Fahrer-Airbagmodul ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.
2. Das Beifahrer-Airbagmodul ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.
3. Linke vordere Rad- und Reifeneinheit entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.
4. Die linke Radhausverkleidung von der Spritzwand weg positionieren.
1. Die Steckclips entfernen. 2. Die Schrauben entfernen. 3. Die linke Radhausverkleidung von der Spritzwand weg positionieren.
5. Den Schottsteckverbinder von innen im Radhausausschnitt trennen.
1. Die Schraube lösen. 2. Den Schottsteckverbinder trennen.
6. Den Schottsteckverbinder von der Spritzwand lösen.

7. Die linke Vorderradbaugruppe einbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.
8. Die Mittelkonsole ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Mittelkonsole in diesem Abschnitt.
9. Die obere rechte Befestigungsschraube des Armaturenbretts entfernen.

10. Den Inline-Steckverbinder der Antenne trennen.

11. Den Unterdruckleitungs-Steckverbinder der Klimaanlage trennen.

12. Das Handschuhfach schließen.
13. Die linke und rechte Einstiegsleiste entfernen.

14. Die linke und rechte untere A-Säulenverkleidung entfernen.
1. Die Steckclips entfernen. 2. Die unteren A-Säulenverkleidungen entfernen.
15. Die linke und rechte seitliche Zierleiste der Windschutzscheibe entfernen.
- Bei Fahrzeugen mit Cabrio-Verdeck die Stiftklammern entfernen.

16. Die linke und rechte Türdichtung zur Seite legen.
17. Die Steckverbinder des rechten Hauptkabelbaums trennen.

18. Den Steckverbinder des Klimabedienkabelbaums trennen.

19. Die Lenksäulenabdeckung des Armaturenbretts entfernen.
1. Schrauben entfernen. 2. Abdeckung der Lenksäule im Armaturenbrett entfernen.
20. Die Verstärkung des Armaturenbretts entfernen.
1. Schrauben entfernen. 2. Armaturenbrett-Verstärkung ausbauen.
21. Die Zwischenwelle von der Lenksäulenwelle trennen.
1. Die Klemmschraube entfernen. 2. Die Zwischenwelle von der Lenksäulenwelle trennen.
22. HINWEIS: Die Ecke des Teppichs muss eventuell leicht zurückgezogen werden, um diesen Schritt auszuführen.
Die Steckverbinder des linken Hauptkabelbaums trennen.

23. Die Steckverbinder des generischen elektronischen Moduls (GEM) trennen.

24. Den Steckverbinder des elektronischen Crash-Sensor-Moduls (ECS) trennen.
1. Die Verriegelungslasche lösen. 2. Den Steckverbinder des ECS-Moduls trennen.
25. Falls vorhanden, die Schaltsperreneinheit vom Wählhebel trennen.
1. Die Schraube entfernen. 2. Den R-Clip entfernen. 3. Das Schaltsperrenkabel trennen. 4. Die Schaltsperreneinheit vom Wählhebel trennen.
26. Die Audioeinheit ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.
27. Falls vorhanden, den Steckverbinder der Schalthebelbaugruppe trennen.

28. HINWEIS: Dieser Schritt wird durch die Öffnung der Audioeinheit ausgeführt.
HINWEIS: Den Temperaturregelschalter in die Stellung Kühlen drehen.
Den Temperatur-Regelzug von der Mischklappe lösen.

29. Die vier mittleren Befestigungsschrauben des Armaturenbretts entfernen.

30. Die linke Befestigungsschraube mit Mutter des Armaturenbretts entfernen.

31. Die rechte Befestigungsschraube des Armaturenbretts entfernen.

32. Das Entfrostergitter des Armaturenbretts entfernen.

33. Die oberen Befestigungsschrauben des Armaturenbretts entfernen.

34. HINWEIS: Für diesen Schritt werden zwei Techniker benötigt.
Das Armaturenbrett ausbauen.
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Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.