Wartung des Sicherheitsgurts

WARNUNG: Alle Sicherheitsgurtsysteme mit Aufroller, Gurtschloss, Gurtschlossträger für Vordersitze (Gleitschiene, falls vorhanden), Schultergurthöhenverstellung (falls vorhanden), Kindersitz-Haltebügel (falls vorhanden) und Befestigungsteile müssen nach jedem Unfall überprüft werden. Ford empfiehlt, neue Sicherheitsgurtsysteme einzubauen, sofern ein qualifizierter Techniker nicht feststellt, dass die Systeme unbeschädigt sind und einwandfrei funktionieren. Sicherheitsgurtsysteme, die bei einem Unfall nicht benutzt wurden, müssen ebenfalls überprüft und bei Beschädigung oder Funktionsstörung durch neue ersetzt werden.

1. Die Sicherheitsgurtsysteme sind regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind und weiterhin einwandfrei funktionieren, insbesondere wenn sie starken Belastungen ausgesetzt waren.

2. Vor dem Einbau des neuen Sicherheitsgurtsystems sind die Aufnahmebereiche des Sicherheitsgurts auf Beschädigungen und Verformungen zu prüfen. Sind die Aufnahmepunkte beschädigt oder verformt, muss das Blech in seine ursprüngliche Form und Struktur zurückgearbeitet werden.

3. Den/die neuen Sicherheitsgurt(e) gemäß den entsprechenden Anweisungen einbauen. Funktionsprüfung durchführen. Weitere Informationen finden Sie unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.

Sicherheitsgurt mit Gewindeschaden an der Verankerungsplatte

1. HINWEIS: Das Folgende gilt nur für Schrauben 7/16-20.

HINWEIS: Die Becken-/Schultergurte sind werkseitig in ihren korrekten Positionen montiert. Werden die Sicherheitsgurte aus irgendeinem Grund ausgebaut, müssen sie wieder eingebaut werden; siehe Aus- und Einbau. Die Verankerungsschrauben müssen zunächst von Hand angesetzt und dann auf das in der Drehmomenttabelle dieses Abschnitts angegebene Anzugsdrehmoment festgezogen werden.

Die abgebrochene oder ausgeleierte Schraube entfernen.

2. Die Innengewinde in der Verankerungsplatte des Sicherheitsgurts mit einem 27/64-Zoll-Bohrer aufbohren.

3. Die Verankerungsplatte mit einem 1/2-13-Gewindebohrer nachschneiden.

4. Die Späne ausblasen.

5. HINWEIS: Anstelle der Originalteile sind neue Teile zu verwenden; siehe Teileersatztabelle – Sicherheitsgurt mit beschädigten Gewinden der Schweißmutter an der Verankerungsplatte in den Spezifikationen dieses Abschnitts.

Die Befestigungsteile in der richtigen Reihenfolge montieren. Weitere Informationen finden Sie im Verfahren in diesem Abschnitt. Eine neue Schraube einsetzen, von Hand festdrehen und dann auf das in der Drehmomenttabelle dieses Abschnitts angegebene Anzugsdrehmoment festziehen.

Austausch der Schweißmutter und der Verstärkung

1. HINWEIS: Das Folgende gilt nur für Coupé vorn und hinten sowie Cabrio hinten.

HINWEIS: Sind die Muttern der Sicherheitsgurtverankerung oder die Verstärkungen ausgerissen oder fehlen sie, muss eine neue Mutter bzw. Verstärkungsplatte eingebaut werden.

Den verdächtigen Verankerungspunkt freilegen.

2. Zwei Zugangsbohrungen mit 8 mm (0.32 in) (5/16 Zoll) Durchmesser neben dem Durchgangsloch für die Schweißmutter bohren.

3. Ein Stück Kupferschweißdraht durch das Durchgangsloch führen und so positionieren, dass die Schweißmutter und die Unterlegscheibe gehalten werden.

4. Mit einem MIG-Drahtvorschubschweißgerät eine Schweißmutter 7/16 Zoll und eine Standardunterlegscheibe an den beiden Bohrungen mit 8 mm (5/16 Zoll) einschweißen.

5. Die Metalloberfläche bei Bedarf nachbearbeiten.

6. Das Rückhaltesystem einbauen.

7. Funktionsprüfung durchführen. Weitere Informationen finden Sie unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.

Sicherheitsgurt: Vorgehen nach einem Unfall

WARNUNG: Alle Sicherheitsgurtsysteme mit Aufroller, Gurtschloss, Gurtschlossträger für Vordersitze (Gleitschiene, falls vorhanden), Schultergurthöhenverstellung (falls vorhanden), Kindersitz-Haltebügel (falls vorhanden) und Befestigungsteile müssen nach jedem Unfall überprüft werden. Ford empfiehlt, neue Sicherheitsgurtsysteme einzubauen, sofern ein qualifizierter Techniker nicht feststellt, dass die Systeme unbeschädigt sind und einwandfrei funktionieren. Sicherheitsgurtsysteme, die bei einem Unfall nicht benutzt wurden, müssen ebenfalls überprüft und bei Beschädigung oder Funktionsstörung durch neue ersetzt werden.

1. Vor dem Einbau eines neuen Sicherheitsgurtsystems sind die Befestigungsbereiche des Sicherheitsgurts auf Beschädigungen und Verformungen zu prüfen. Sind die Befestigungspunkte beschädigt oder verformt, muss das Blech in seine ursprüngliche Form und Struktur zurückgearbeitet werden.

2. Den/die neuen Sicherheitsgurt(e) einbauen; siehe das Verfahren in diesem Abschnitt. Funktionsprüfung durchführen. Weitere Informationen finden Sie unter Sicherheitsgurtsystem in diesem Abschnitt.