Sicherheitsgurtsystem (Beschreibung und Funktion)

WARNUNG: Alle Sicherheitsgurt-Baugruppen mit Aufrollern, Schlössern, Gurtschlossträgern der Vordersitze (Gleitschiene, falls vorhanden), Schultergurthöhenverstellung (falls vorhanden), Befestigungshalterungen für den Kindersitz-Haltegurt (falls vorhanden) und Befestigungsteile müssen nach jeder Kollision überprüft werden. Ford empfiehlt, neue Sicherheitsgurt-Baugruppen zu montieren, sofern ein qualifizierter Techniker nicht feststellt, dass die Baugruppen unbeschädigt sind und einwandfrei funktionieren. Nicht benutzte Sicherheitsgurt-Baugruppen während einer Kollision sollten ebenfalls überprüft werden; bei Beschädigung oder Fehlfunktion sind neue Baugruppen einzubauen.

WARNUNG: Jeder Sitzplatz im Fahrzeug verfügt über eine eigene Sicherheitsgurt-Baugruppe, bestehend aus einem Schloss und einer Zunge. Die Sicherheitsgurt-Baugruppe ist als Paar ausgelegt und darf nicht über Sitzplätze hinweg verwendet werden.

In diesem Fahrzeug wird für die Vordersitze und die Rücksitze ein Rückhaltesystem mit durchgehender Schlaufe und einem einzigen Aufroller verwendet.

Sicherheitsgurt, Becken-/Schultergurt – Doppelverriegelungsmodus

WARNUNG: Rückwärts gerichtete Babyschalen dürfen niemals auf den Vordersitzen platziert werden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu Verletzungen führen.

Der Aufroller mit Doppelverriegelung am Schultergurtteil des kombinierten Becken-/Schultergurts für den Beifahrer auf dem Vordersitz und die äußeren Passagiere auf den Rücksitzen arbeitet auf zwei Arten:

1. Im fahrzeugsensitiven (Notverriegelungs-)Modus gewährt der Schultergurt-Aufroller dem Insassen Bewegungsfreiheit und verriegelt sich fest nur bei starkem Bremsen, scharfen Kurvenfahrten oder Aufprallen von etwa 8 km/h oder mehr. Die Aufroller der vorderen und hinteren äußeren Sicherheitsgurte können auch durch Ziehen oder Ruckartiges Zerren am Gurt zum Verriegeln gebracht werden.

2. Im automatischen Verriegelungsmodus blockiert der Schulteraufroller automatisch und bleibt verriegelt, wenn der kombinierte Becken-/Schultergurt angelegt ist, wodurch die Bewegungsfreiheit des Insassen eingeschränkt wird. Dieser Modus sorgt für einen straffen Sitz des Becken-/Schultergurts am Insassen und bei der Befestigung eines Kindersitzes oder einer Babyschale.

Wenn der kombinierte Becken-/Schultergurt geöffnet und vollständig aufgerollt wird, schaltet der Aufroller in den fahrzeugsensitiven (Notfall-)Verriegelungsmodus um.

Der automatische Verriegelungsmodus muss verwendet werden, wenn ein Kindersitz auf dem Beifahrersitz und den äußeren Rücksitzen installiert wird, an denen Doppelverriegelungs-Aufroller vorhanden sind.

Warnsystem für Sicherheitsgurte

Die Sicherheitsgurt-Warnleuchte leuchtet auf und ein Warnton ertönt, um die Insassen daran zu erinnern, ihre Sicherheitsgurte anzulegen.

Die Betriebsbedingungen für die Sicherheitsgurt-Warnleuchte und den Warnton sind wie folgt:

• Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers vor dem Einschalten der Zündung auf EIN nicht angelegt ist, leuchtet die Sicherheitsgurt-Warnleuchte eine bis zwei Minuten lang und der Warnton ertönt vier bis acht Sekunden lang.
• Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt wird, während die Warnleuchte leuchtet und der Erinnerungston ertönt, erlöschen die Sicherheitsgurt-Warnleuchte und der Erinnerungston.
• Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers vor dem Einschalten der Zündung auf EIN angelegt ist, leuchtet die Sicherheitsgurt-Warnleuchte 3 Sekunden lang auf und erlischt dann. Der Warnton bleibt aus.

Belt Minder (falls vorhanden)

Die Funktion Belt Minder ist eine zusätzliche Warnung zur Sicherheitsgurt-Warnfunktion. Diese Funktion erinnert den Fahrer zusätzlich daran, dass sein Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, indem sie in Abständen einen Warnton ausgibt und die Sicherheitsgurt-Warnleuchte im Kombiinstrument aufleuchten lässt.

Sicherheitsgurt-Verlängerung

Ein Sicherheitsgurt, der auch bei vollständig ausgezogenem Gurtband zu kurz ist, kann verlängert werden. Die Sicherheitsgurt-Verlängerung (611C22) ist erhältlich. Diese Baugruppe verlängert den Sicherheitsgurt um etwa 20 cm (8 Zoll). Verwenden Sie die Sicherheitsgurt-Verlängerung nur, wenn der Sicherheitsgurt bei vollständig ausgezogenem Gurtband zu kurz ist. Verwenden Sie die Sicherheitsgurt-Verlängerung nicht, um die Passform des Schultergurts über den Oberkörper zu verändern. Sicherheitsgurt-Verlängerungen sind kostenlos bei jedem autorisierten Ford- oder Lincoln-Mercury-Händler erhältlich.

Untere Verankerungen und Haltegurte für Kinder (LATCH)

Das System aus unteren Verankerungen und Haltegurten für Kinder (LATCH) ist ein standardisiertes und einheitliches Befestigungssystem für die Montage von Kindersitzen in Personenkraftwagen. LATCH-taugliche Kindersitze verfügen über zwei untere Befestigungen, die mit dem fahrzeugseitigen Teil des LATCH-Systems verbunden werden.

Der fahrzeugseitige Teil des Systems besteht aus zwei Befestigungspunkten (6-mm-Drähte), die an beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe am Fahrzeugboden verschraubt sind. Die Befestigungspunkte ragen aus der Trennfuge zwischen Sitzkissen und Rückenlehne heraus.

Wenn während eines Unfalls ein Kindersitz verwendet wurde, prüfen Sie den fahrzeugseitigen Teil des Systems auf Beschädigungen. Ist einer der Befestigungspunkte (6-mm-Drähte) beschädigt, muss er durch einen neuen ersetzt werden. Informationen zur Instandsetzung finden Sie im entsprechenden Ausbau- und Einbauverfahren in diesem Abschnitt.

Befestigung von Kindersitzen mit Haltegurten

Einige Hersteller bieten Kindersitze mit einem Haltegurt an, der über die Rückseite des Fahrzeugsitzes geführt und an einem Verankerungspunkt befestigt wird. Andere Hersteller bieten den Haltegurt als Zubehör an. Informationen zur Bestellung eines Haltegurts erhalten Sie vom Hersteller des Kindersitzes.

WARNUNG: Es ist wichtig, dass der Bolzen/Anker vorschriftsmäßig mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festgezogen wird.

Anleitungen zur Montage des Haltegurt-Verankerungssatzes für Kindersicherheitsgurte liegen dem Satz mit der Haltegurt-Befestigung bei.