Abschleppen von Freizeitfahrzeugen

Abschleppen eines Freizeitfahrzeugs bedeutet, dass das Fahrzeug hinter einem anderen Fahrzeug, zum Beispiel einem Wohnmobil, abgeschleppt wird. Die beiden gängigsten Arten des Abschleppens von Freizeitfahrzeugen sind das Abschleppen mit allen vier Rädern auf dem Boden (Dinghy-Towing) und das Abschleppen mit Abschleppachse (Dolly-Towing). Beim Dinghy-Towing stehen alle vier Räder auf dem Boden. Beim Dolly-Towing stehen zwei Räder auf dem Boden und zwei Räder sind auf einer Abschleppachse, dem sogenannten Dolly, angehoben.

Beachten Sie vor dem Abschleppen eines Freizeitfahrzeugs folgende wichtige Punkte:

• Wie hoch ist die Anhängelast des Zugfahrzeugs? Unbedingt die Empfehlungen des Herstellers des Zugfahrzeugs beachten.

• Welche Strecke wird zurückgelegt? Einige Fahrzeuge haben Einschränkungen, wie weit und wie lange sie abgeschleppt werden dürfen.

• Wird die richtige Abschleppausrüstung verwendet? Weitere Hinweise und Empfehlungen zur Ausrüstung erhalten Sie bei Ihrem Händler oder einem Fachbetrieb für Anhängerbetrieb.

• Ist das Fahrzeug abschleppbereit? Ebenso wie bei der Vorbereitung des Fahrzeugs auf eine lange Fahrt muss das Fahrzeug auch für das Abschleppen vorbereitet werden.

Abschleppen im Nachlauf

Hinweis: Wird das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden abgeschleppt, können die Antriebsstrangkomponenten beschädigt werden.

Die Reparaturen fallen nicht unter die Fahrzeuggarantie. Schleppen Sie das Fahrzeug nicht mit allen vier Rädern auf dem Boden.

Fahrzeuge mit Zweiradantrieb sollten nicht mit allen vier Rädern auf dem Boden abgeschleppt werden. Getriebe mit Zweiradantrieb verfügen während des Abschleppens über keine Vorkehrungen zur internen Schmierung.

Für das Dinghy-Towing eines Allradfahrzeugs wie folgt vorgehen:

1. Das abzuschleppende Fahrzeug hinter dem Zugfahrzeug positionieren und das Getriebe auf P (Park) schalten.

2. Den Motor ausschalten und die Feststellbremse fest anziehen.

3. Das abzuschleppende Fahrzeug sicher am Zugfahrzeug befestigen.

4. Das Verteilergetriebe auf N (Neutral) schalten. Die richtige Vorgehensweise zur Wahl der Neutralstellung für das Fahrzeug finden Sie unter „Schalten in Neutral“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43.

5. Die Feststellbremse erst lösen, nachdem das abzuschleppende Fahrzeug fest am Zugfahrzeug angehängt ist.

6. Die Zündung auf LOCK/OFF stellen und den Schlüssel abziehen – das Lenkrad bleibt beweglich.

Nach dem Abschleppen finden Sie unter „Aus Neutral schalten“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43 die richtige Vorgehensweise, um das Fahrzeug aus der Neutralstellung zu nehmen.

Abschleppen mit Achsanhänger

Hinweis: Wird ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb mit den Hinterrädern auf dem Boden abgeschleppt, kann das Getriebe beschädigt werden.

Reparaturen dieser Schäden sind nicht durch die Fahrzeuggarantie abgedeckt. Das Fahrzeug niemals mit den Hinterrädern auf dem Boden abschleppen.

Fahrzeuge mit Zweiradantrieb sollten nicht mit den Hinterrädern auf dem Boden abgeschleppt werden. Getriebe mit Zweiradantrieb verfügen während des Abschleppens über keine Vorkehrungen zur internen Schmierung.

Zum Dolly-Towing eines Fahrzeugs mit Zweiradantrieb müssen die Hinterräder auf der Abschleppachse stehen.

Weitere Informationen finden Sie weiter hinten in diesem Abschnitt unter „Abschleppen am Heck (Hinterräder von der Fahrbahn abgehoben)“.

Für das Dolly-Towing eines Allradfahrzeugs über die Vorderachse wie folgt vorgehen:

1. Die Abschleppachse gemäß den Anweisungen des Herstellers der Abschleppachse am Zugfahrzeug anbringen.

2. Die Vorderräder auf die Abschleppachse fahren.

3. Das Getriebe auf P (Park) schalten.

4. Die Feststellbremse fest anziehen.

5. Eine geeignete, für das Abschleppen vorgesehene Klemmvorrichtung verwenden, um sicherzustellen, dass die Vorderräder in Geradeausstellung arretiert sind.

6. Das Fahrzeug gemäß den Anweisungen des Herstellers auf der Abschleppachse sichern.

7. Das Verteilergetriebe auf N (Neutral) schalten. Die richtige Vorgehensweise zur Wahl der Neutralstellung für das Fahrzeug finden Sie unter „Schalten in Neutral“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43.

8. Die Feststellbremse erst lösen, nachdem das abzuschleppende Fahrzeug fest am Zugfahrzeug angehängt ist.

9. Zündung auf LOCK/OFF stellen.

Nach dem Abschleppen siehe „Aus Neutral schalten“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43.

Abschleppen am Heck (Hinterräder von der Fahrbahn abgehoben)

Für das Dolly-Towing eines Fahrzeugs mit Zweiradantrieb über die Hinterachse wie folgt vorgehen:
1. Die Abschleppachse gemäß den Anweisungen des Herstellers der Abschleppachse am Zugfahrzeug anbringen.
2. Die Hinterräder auf die Abschleppachse fahren.
3. Die Feststellbremse fest anziehen.
Siehe Feststellbremse auf Seite 9‑58.
4. Das Getriebe auf P (Park) schalten.
5. Das Fahrzeug gemäß den Anweisungen des Herstellers auf der Abschleppachse sichern.
6. Eine geeignete, für das Abschleppen vorgesehene Klemmvorrichtung verwenden, um sicherzustellen, dass die Vorderräder in Geradeausstellung arretiert sind.
7. Die Zündung auf LOCK/OFF stellen.

Fahrzeuge mit Allradantrieb

Für das Dolly-Towing eines Allradfahrzeugs über die Hinterachse wie folgt vorgehen:
1. Die Abschleppachse gemäß den Anweisungen des Herstellers der Abschleppachse am Zugfahrzeug anbringen.
2. Die Hinterräder auf die Abschleppachse fahren.
3. Die Feststellbremse fest anziehen.
Siehe Feststellbremse auf Seite 9‑58.
4. Das Getriebe auf P (Park) schalten.
5. Das Fahrzeug gemäß den Anweisungen des Herstellers auf der Abschleppachse sichern.
6. Eine geeignete, für das Abschleppen vorgesehene Klemmvorrichtung verwenden, um sicherzustellen, dass die Vorderräder in Geradeausstellung arretiert sind.

7. Das Verteilergetriebe auf N (Neutral) schalten. Die richtige Vorgehensweise zur Wahl der Neutralstellung für das Fahrzeug finden Sie unter „Schalten in Neutral“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43.

8. Die Zündung auf LOCK/OFF stellen.

Nach dem Abschleppen siehe „Aus Neutral schalten“ im Abschnitt Allradantrieb auf Seite 9‑43.