Traino di veicoli ricreazionali

Il traino ricreazionale significa trainare il veicolo dietro un altro veicolo, come un camper. I due tipi più comuni di traino ricreazionale sono noti come traino con barra di traino (dinghy) e traino con carrello (dolly). Il traino con barra di traino consiste nel trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote a terra. Il traino con carrello consiste nel trainare il veicolo con due ruote a terra e due ruote sollevate su un dispositivo noto come carrello.

Prima del traino di un veicolo ricreazionale, tenete presenti questi aspetti importanti:

• Qual è la capacità di traino del veicolo trainante? Assicurarsi di leggere le raccomandazioni del costruttore del veicolo trainante.

• Qual è la distanza che sarà percorsa? Alcuni veicoli hanno restrizioni sulla distanza e sulla durata del traino.

• Verranno utilizzate attrezzature di traino adeguate? Per ulteriori consigli e raccomandazioni sulle attrezzature, rivolgersi al concessionario o a un professionista del traino.

• Il veicolo è pronto per essere trainato? Come per la preparazione del veicolo per un lungo viaggio, assicurarsi che sia pronto per il traino.

Traino dinghy

Avviso: se il veicolo viene trainato con tutte e quattro le ruote a terra, i componenti della trasmissione potrebbero essere danneggiati.

Le riparazioni non sarebbero coperte dalla garanzia del veicolo. Non trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote a terra.

I veicoli a due ruote motrici non devono essere trainati con tutte e quattro le ruote a terra. Le trasmissioni a due ruote motrici non sono dotate di sistemi di lubrificazione interna durante il traino.

Utilizzare la seguente procedura per trainare con barra di traino un veicolo a trazione integrale:

1. Posizionare il veicolo da trainare dietro il veicolo trainante e portare il cambio in P (Park).

2. Spegnere il motore e inserire saldamente il freno di stazionamento.

3. Fissare saldamente il veicolo da trainare al veicolo trainante.

4. Portare il trasferimento in N (Folle). Per la corretta procedura di selezione della posizione Folle del veicolo, vedere “Inserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.

5. Disinserire il freno di stazionamento solo dopo che il veicolo da trainare è saldamente agganciato al veicolo trainante.

6. Portare il quadro su LOCK/OFF ed estrarre la chiave: il volante continuerà a ruotare.

Dopo il traino, per la corretta procedura di disinserimento della posizione Folle del veicolo, vedere “Disinserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.

Traino con carrello (dolly)

Avviso: se un veicolo a trazione anteriore o posteriore viene trainato con le ruote posteriori a terra, la trasmissione potrebbe danneggiarsi.

Le riparazioni non sarebbero coperte dalla garanzia del veicolo. Non trainare mai il veicolo con le ruote posteriori a terra.

I veicoli a due ruote motrici non devono essere trainati con le ruote posteriori a terra. Le trasmissioni a due ruote motrici non sono dotate di sistemi di lubrificazione interna durante il traino.

Per trainare con carrello un veicolo a due ruote motrici, il veicolo deve essere trainato con le ruote posteriori sul carrello.

Per maggiori informazioni, vedere “Traino posteriore (ruote posteriori sollevate da terra)” più avanti in questa sezione.

Utilizzare la seguente procedura per trainare con carrello un veicolo a trazione integrale dalla parte anteriore:

1. Fissate il carrello dolly al veicolo trainante seguendo le istruzioni del costruttore del carrello.

2. Far salire le ruote anteriori sul carrello.

3. Portare il cambio in P (Park).

4. Inserire saldamente il freno di stazionamento.

5. Utilizzare un dispositivo di bloccaggio adeguato, progettato per il traino, per assicurarsi che le ruote anteriori siano bloccate in posizione diritta.

6. Fissare il veicolo al carrello seguendo le istruzioni del costruttore.

7. Portare il trasferimento in N (Folle). Per la corretta procedura di selezione della posizione Folle del veicolo, vedere “Inserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.

8. Disinserire il freno di stazionamento solo dopo che il veicolo da trainare è saldamente agganciato al veicolo trainante.

9. Portare il commutatore di accensione su LOCK/OFF.

Dopo il traino, vedere “Disinserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.

Traino posteriore (ruote posteriori sollevate da terra)

Seguire la procedura seguente per trainare un veicolo a due ruote motrici con carrello posteriore:
1. Collegare il carrello al veicolo trainante seguendo le istruzioni del costruttore del carrello.
2. Far salire le ruote posteriori sul carrello.
3. Inserire saldamente il freno di stazionamento.
Vedere Freno di stazionamento a pagina 9‑58.
4. Mettere il cambio in P (Park).
5. Fissare il veicolo al carrello seguendo le istruzioni del costruttore.
6. Utilizzare un dispositivo di bloccaggio adeguato, progettato per il traino, per assicurarsi che le ruote anteriori siano bloccate in posizione diritta.
7. Portare la chiave di accensione su LOCK/OFF.

Veicoli a trazione integrale

Seguire la procedura seguente per trainare un veicolo a quattro ruote motrici con carrello posteriore:
1. Collegare il carrello al veicolo trainante seguendo le istruzioni del costruttore del carrello.
2. Far salire le ruote posteriori sul carrello.
3. Inserire saldamente il freno di stazionamento.
Vedere Freno di stazionamento a pagina 9‑58.
4. Mettere il cambio in P (Park).
5. Fissare il veicolo al carrello seguendo le istruzioni del costruttore.
6. Utilizzare un dispositivo di bloccaggio adeguato, progettato per il traino, per assicurarsi che le ruote anteriori siano bloccate in posizione diritta.

7. Portare il trasferimento in N (Folle). Per la corretta procedura di selezione della posizione Folle del veicolo, vedere “Inserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.

8. Portare la chiave di accensione su LOCK/OFF.

Dopo il traino, vedere “Disinserimento della folle” in Trazione integrale a pagina 9‑43.