Antiblockiersystem (ABS)

Dieses Fahrzeug verfügt über ein Antiblockiersystem (ABS), ein elektronisches Bremssystem, das hilft, ein Blockieren der Bremsen zu verhindern.

Beim Anfahren führt das ABS eine Selbstprüfung durch. Dabei können ein kurzes Motorgeräusch oder ein Klickgeräusch zu hören sein, und das Bremspedal kann leicht vibrieren. Dies ist normal.

Wenn ein Problem mit dem ABS vorliegt, leuchtet die ABS-Warnleuchte dauerhaft. Siehe ABS-Warnleuchte für das Bremssystem.

Bei sicherem Fahren auf nasser Straße und wenn es erforderlich ist, kräftig auf die Bremse zu treten, halten Sie das Bremspedal weiter gedrückt, um ein plötzliches Hindernis zu vermeiden. Der Computer erkennt die Verzögerung der Räder. Wenn eines der Räder kurz vor dem Blockieren steht, betätigt der Computer die Bremsen an jedem Rad einzeln.

ABS kann den Bremsdruck an jedem Rad bei Bedarf schneller verändern, als dies ein Fahrer könnte. Dies kann Ihnen helfen, ein Hindernis zu umfahren, während Sie stark bremsen.

Während die Bremsen betätigt werden, empfängt der Computer kontinuierlich Informationen über die Raddrehzahl und steuert den Bremsdruck entsprechend.

Denken Sie daran: ABS verkürzt nicht die Zeit, die benötigt wird, um das Bremspedal zu betätigen, und verkürzt nicht immer den Bremsweg. Wenn Sie zu dicht auf dem vorausfahrenden Fahrzeug fahren, bleibt nicht genügend Zeit zum Bremsen, falls dieses Fahrzeug plötzlich verzögert oder anhält. Halten Sie immer ausreichend Abstand nach vorn, um auch mit ABS anhalten zu können.

Verwendung des ABS

Nicht pumpen. Treten Sie das Bremspedal einfach bis zum Anschlag durch und lassen Sie das ABS arbeiten. Sie können das Summen der ABS-Pumpe oder des Motors hören, und das Bremspedal pulsiert. Dies ist normal.

Notbremsung

ABS ermöglicht es Ihnen, gleichzeitig zu lenken und zu bremsen. In vielen Notsituationen kann Lenken eher helfen als selbst das beste Bremsen.