Zweizonen-Klimaautomatik

Mit diesem System können Sie die Heizung, Kühlung und Belüftung im Fahrzeug steuern.

1. 1
   Temperaturregelung Fahrer
2. 2
   Klimaanlage (A/C)
3. 3
   Bedienelemente für die Luftverteilung
4. 4
   Gebläsesteuerung
5. 5
   Enteisung
6. 6
   Temperaturregelung Beifahrer
7. 7
   SYNC (synchronisierte Temperatur)
8. 8
   Heckscheibenheizung
9. 9
   Ein-/Aus-Taste
10. 10
    Umluft
11. 11
    AUTO (Automatikbetrieb)

Automatikbetrieb

Das System steuert automatisch die folgenden vier Funktionen, um das Fahrzeug auf die gewünschte Temperatur zu heizen oder zu kühlen:

• Gebläsedrehzahl
• Luftverteilung
• Klimaanlage
• Umluft

Wenn die Anzeige AUTO leuchtet, arbeiten alle vier Funktionen automatisch. Jede Funktion kann manuell eingestellt werden, und die gewählte Einstellung wird angezeigt. Dadurch wird der vollautomatische Betrieb aufgehoben, und die Anzeige AUTO erlischt. Funktionen, die nicht manuell eingestellt werden, werden weiterhin automatisch gesteuert, auch wenn die Anzeige AUTO nicht leuchtet.

So aktivieren Sie das automatische System:

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   Drücken Sie AUTO.
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   Stellen Sie die Temperatur für Fahrer und Beifahrer ein.

   Um eine komfortable Einstellung zu finden, beginnen Sie mit 22 °C und lassen Sie dem System Zeit zum Stabilisieren. Stellen Sie anschließend die Temperatur so ein, dass der Komfort optimal ist.

Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zum schnelleren Abkühlen des Fahrzeugs kann bei warmem Wetter automatisch Umluft gewählt werden.

Die Umluftanzeige leuchtet bei automatischer Steuerung nicht.

Drücken SieUmluft manuell wählen; erneut drücken, um Außenluft zu wählen.

Den Sonnensensor oben auf der Instrumententafel neben der Windschutzscheibe nicht abdecken. Dieser Sensor regelt die Lufttemperatur abhängig von der Sonneneinstrahlung. Siehe „Sensor“ weiter unten in diesem Abschnitt.

Manueller Betrieb

: Drücken, um das Klimasystem ein- oder auszuschalten. Im ausgeschalteten Zustand strömt keine Luft in das Fahrzeug. Durch Drücken einer anderen Taste oder Drehen des Reglers wird das Gebläse eingeschaltet und das System wieder aktiviert.

: Im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Gebläsedrehzahl zu erhöhen oder zu verringern. Den Regler drücken, um das Gebläse auszuschalten.

Drücken Sie AUTO, um zum automatischen Betrieb zurückzukehren.

Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer: Die Temperatur kann für Fahrer und Beifahrer getrennt eingestellt werden.

Den Regler im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Temperatureinstellung für Fahrer oder Beifahrer zu erhöhen oder zu verringern.

SYNC : Drücken, um die Temperatureinstellung des Beifahrers mit der des Fahrers zu koppeln. Die Anzeige SYNC leuchtet auf. Wenn die Temperatur für den Beifahrer eingestellt wird, erlischt die Anzeige SYNC.

Auf der Fahrer- oder Beifahrerseite zeigt die Temperaturanzeige an, ob die Solltemperatur erhöht oder verringert wird.

Steuerung der Luftverteilung: Drücken , , , oderum die Luftströmungsrichtung zu ändern. Die Anzeige leuchtet in der gewählten Modustaste auf.

Das Ändern des Modus hebt den automatischen Betrieb auf, und das System wechselt in den manuellen Betrieb. Drücken Sie AUTO, um zum automatischen Betrieb zurückzukehren.

: Die Luft wird in die Armaturenbrett-Ausströmer geleitet.

: Die Luft wird auf Armaturenbrett- und Fußraum-Ausströmer verteilt.

: Die Luft wird zu den Fußraum-Ausströmern geleitet, ein Teil zur Windschutzscheibe, zu den Seitenfenstern und zu den zweiten Reihen-Fußraum-Ausströmern.

: Dieser Modus entfernt Beschlag oder Feuchtigkeit von den Scheiben. Die Luft wird auf die Windschutzscheibe, die Fußraum-Ausströmer und die Seitenfensterdüsen geleitet.

: Drücken Sie, um Beschlag oder Eis von der Windschutzscheibe schneller zu entfernen. Die Luft wird auf die Windschutzscheibe und die Seitenfensterdüsen geleitet. Der Klimakompressor schaltet sich ebenfalls ein, sofern die Außentemperatur nicht unter dem Gefrierpunkt liegt.

Fahren Sie erst los, wenn alle Scheiben frei sind.

Siehe Lüftungsdüsen.

Klimaanlage : Drücken, um die Klimaanlage ein- oder auszuschalten. Eine Anzeige leuchtet, um anzuzeigen, dass die Klimaanlage eingeschaltet ist. Wenn das Gebläse ausgeschaltet ist, strömt keine Kühlluft. Die Anzeige der Klimaanlage bleibt auch bei Außentemperaturen unter null Grad eingeschaltet, und der Klimakompressor kann ausgeschaltet sein.

: Drücken Sie, um die Umluft einzuschalten. Die Anzeige leuchtet auf. Die Umluft kühlt den Innenraum schnell ab. Sie kann auch verwendet werden, um die Menge der Außenluft und Gerüche, die in den Fahrzeuginnenraum gelangen, zu verringern.

Heckscheibenheizung

Die Heizung der Heckscheibe verwendet ein Heizgitter, um Beschlag von der Heckscheibe zu entfernen.

- : Drücken, um die Heizung der Heckscheibe ein- oder auszuschalten. Die Anzeige in der Taste leuchtet, um anzuzeigen, dass die Heckscheibenheizung eingeschaltet ist. Die Heckscheibenheizung arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung. Die Heizung schaltet sich ab, wenn die Zündung ausgeschaltet oder auf ACC/ACCESSORY gestellt wird.

Beheizte Außenspiegel: Falls mit beheizten Außenspiegeln ausgestattet, werden die Außenspiegel beim Drücken der Heckscheibenheizungstaste erwärmt, um Beschlag oder Eis von der Spiegeloberfläche zu entfernen. Siehe Beheizte Außenspiegel.

Sensor

Der Sonnensensor oben auf der Instrumententafel neben der Windschutzscheibe erfasst die Sonneneinstrahlung.

Die Klimaregelung verwendet die Sensorinformationen, um Temperatur, Gebläsedrehzahl, Umluftbetrieb und Luftverteilung für optimalen Komfort anzupassen. Die automatische Empfindlichkeit der Umluftregelung kann angepasst werden. Siehe „Luftqualitätssensor“ im Abschnitt Fahrzeugpersonalisierung.

Den Sensor nicht abdecken; andernfalls arbeitet die automatische Klimaregelung möglicherweise nicht richtig.