Wasser im Kraftstoff (Diesel)

Eine unsachgemäße Inspektion des Kraftstofftanks oder die Verwendung von verunreinigtem Kraftstoff von Lieferanten kann dazu führen, dass Wasser zusammen mit dem Dieselkraftstoff in den Kraftstofftank gelangt. Wird die Meldung WASSER IM KRAFTSTOFF – WARTUNG ERFORDERLICH angezeigt, muss das Wasser sofort abgelassen werden.

Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme entwässern Sie den Dieselkraftstofffilter bei jedem Motorölwechsel vom Restwasser. Wenn die Meldung WASSER IM KRAFTSTOFF – WARTUNG ERFORDERLICH häufig erscheint, auch nach dem Ablassen des Wassers aus dem Kraftstofffilter, wenden Sie sich an Ihren Händler.

Wasser im Kraftstoff

WENN DIE MELDUNG WASSER IM KRAFTSTOFF – WARTUNG ERFORDERLICH ERSCHEINT:

Wasser aus dem Kraftstofffilter ablassen

So lassen Sie Wasser ab:

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   Motor abstellen und Feststellbremse anziehen.
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   Stellen Sie einen Behälter unter das Ablassventil des Filters, das sich an der Unterseite des Kraftstofffilters befindet.

   

   Abbildung zeigt FWD, AWD analog.

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   Lösen Sie die Ablassschraube mit einem geeigneten Werkzeug durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
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   Bei abgestelltem Motor die START/STOP-Taste fünf Sekunden lang gedrückt halten, ohne das Bremspedal zu betätigen, um das Fahrzeug in den Servicemodus zu versetzen. Siehe Zündstellungen. Etwa fünf Sekunden warten und dann die START/STOP-Taste erneut drücken, um den Motor wieder einzuschalten. Dieser Vorgang verbessert den Wasserabfluss aus dem Filter. Der Filter ist entleert, sobald Dieselkraftstoff aus dem Anschluss austritt.
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   Ziehen Sie die Ablassschraube durch Drehen im Uhrzeigersinn fest.
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   Entsorgen Sie verunreinigten Kraftstoff mit Wasser fachgerecht.
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   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige Minuten laufen. Während des Ablassvorgangs kann Luft in das Kraftstoffsystem gelangt sein. Stirbt der Motor ab, muss das Kraftstoffsystem möglicherweise entlüftet werden. Siehe „Kraftstoffsystem entlüften“.

Kraftstoffsystem entlüften

Damit das Kraftstoffsystem ordnungsgemäß funktioniert, dürfen sich keine Luftblasen in den Kraftstoffleitungen befinden. Gelangt Luft in das System, springt der Motor möglicherweise nicht an, und die Kraftstoffleitungen müssen vor dem Betrieb des Fahrzeugs entlüftet werden.

Wenn Luft im System vorhanden ist, kann Folgendes passiert sein:

• Dem Fahrzeug ist der Kraftstoff ausgegangen.
• Kraftstofffilter wurde ausgebaut.
• Kraftstoffleitungen wurden abgenommen oder abgeklemmt.
• Das Ablassventil für Wasser am Kraftstofffilter wurde geöffnet, während der Motor lief.

So füllen Sie die Kraftstoffleitungen:

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   Bei abgestelltem Motor die START/STOP-Taste fünf Sekunden lang gedrückt halten, ohne das Bremspedal zu betätigen, um das Fahrzeug in den Servicemodus zu versetzen. Siehe Zündstellungen, Seite 195. Etwa fünf Sekunden warten und die START/STOP-Taste erneut drücken, um die Zündung wieder auszuschalten. Diesen Schritt bei abgestelltem Motor dreimal oder öfter wiederholen.
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   Die START/STOP-Taste bei getretenem Bremspedal gedrückt halten, jeweils höchstens 40 Sekunden am Stück, mit fünf Sekunden Pause zwischen den Versuchen, bis der Motor anspringt. Wenn der Motor zu starten versucht, aber nicht gleichmäßig läuft, das Fahrpedal leicht betätigen, um die Drehzahl zu erhöhen. Dies hilft, Luft durch das System zu fördern.
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   Schritt 2 wiederholen, wenn der Motor stehen bleibt und nicht neu startet.
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   Wenn der Motor nach mehreren Versuchen immer noch nicht anspringt, wenden Sie sich an Ihren Händler.