Agua en el combustible (diésel)

La inspección incorrecta del depósito de combustible o la limpieza o el combustible contaminado de los proveedores pueden provocar que se introduzca agua en el depósito de combustible junto con el diésel. Si aparece el mensaje AGUA EN EL COMBUSTIBLE - PÓNGASE EN CONTACTO CON EL SERVICIO TÉCNICO, el agua debe drenarse de inmediato.

Como precaución adicional, drene el agua residual del filtro de combustible diésel en cada cambio de aceite del motor. Si el mensaje de SERVICIO AGUA EN EL COMBUSTIBLE - PÓNGASE EN CONTACTO aparece con frecuencia, incluso después de drenar el agua del filtro de combustible, póngase en contacto con su concesionario.

Agua en el combustible

SI APARECE EL MENSAJE DE SERVICIO AGUA EN EL COMBUSTIBLE - PÓNGASE EN CONTACTO:

Drenaje del agua del filtro de combustible

Para drenar el agua:

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   Apague el motor y accione el freno de estacionamiento.
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   Coloque un recipiente debajo de la válvula de drenaje del filtro, situada en la parte inferior del filtro de combustible.

   

   Se muestra FWD; AWD es similar

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   Gire el tapón de drenaje en sentido antihorario con una herramienta adecuada.
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   Con el motor apagado, mantenga pulsado el botón ENGINE START/STOP sin pisar el pedal de freno durante cinco segundos para colocar el vehículo en modo de servicio. Consulte Posiciones de encendido. Espere aproximadamente cinco segundos y, a continuación, pulse de nuevo ENGINE START/STOP para encender el vehículo. Esta operación mejorará el flujo de agua desde el filtro. El filtro se vacía en cuanto sale el diésel por el orificio.
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   Apriete el tapón de drenaje girándolo en sentido horario.
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   Deseche correctamente el combustible contaminado con agua.
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   Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Durante el drenaje, es posible que entre aire en el sistema de combustible. Si el motor se detiene, es posible que el sistema de combustible deba cebarse. Consulte el apartado siguiente «Cebado del combustible».

Cebado del combustible

Para que el sistema de combustible funcione correctamente, no debe haber aire en las líneas de combustible. Si entra aire, es posible que el motor no arranque y las líneas de combustible deben cebarse antes de utilizar el vehículo.

Si hay aire presente, puede ocurrir lo siguiente:

• Se ha agotado el combustible del vehículo.
• Se ha retirado el filtro de combustible.
• Las líneas de combustible se han retirado o desconectado.
• La válvula de drenaje de agua del filtro de combustible se abrió con el motor en marcha.

Para llenar las líneas de combustible:

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   Con el motor apagado, mantenga pulsado el botón ENGINE START/STOP sin pisar el pedal de freno durante cinco segundos para colocar el vehículo en modo de servicio. Consulte Posiciones de encendido 0 195. Espere aproximadamente cinco segundos y pulse de nuevo ENGINE START/STOP para apagar el vehículo. Repita este paso tres veces o más con el motor apagado.
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   Mantenga pulsado el botón ENGINE START/STOP mientras pisa el pedal de freno durante un máximo de 40 segundos cada vez, con cinco segundos de espera entre intentos, hasta que el motor arranque. Si el motor intenta arrancar pero no funciona con suavidad, aumente ligeramente las revoluciones con el pedal del acelerador. Esto ayudará a expulsar el aire del sistema.
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   Repita el paso 2 si el motor se cala y no se vuelve a arrancar.
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   Si después de varios intentos el motor sigue sin arrancar, consulte a su concesionario.