Eau dans le carburant (diesel)

Un contrôle inadéquat du réservoir de carburant ou un carburant contaminé fourni par des fournisseurs peut entraîner l'introduction d'eau dans le réservoir avec le carburant diesel. Si le message EAU DANS LE CARBURANT - ENTRETIEN REQUIS s'affiche, l'eau doit être vidangée immédiatement.

Par mesure de précaution supplémentaire, vidangez l'eau résiduelle du filtre à carburant diesel à chaque vidange d'huile moteur. Si le message EAU DANS LE CARBURANT - ENTRETIEN REQUIS apparaît fréquemment, même après la vidange de l'eau du filtre à carburant, consultez votre concessionnaire.

Eau dans le carburant

SI LE MESSAGE EAU DANS LE CARBURANT - ENTRETIEN REQUIS APPARAÎT :

Vidange de l'eau du filtre à carburant

Pour vidanger l'eau :

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   Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement.
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   Placez un récipient sous la vis de vidange du filtre, située en bas du filtre à carburant.

   

   Illustration FWD ; AWD similaire.

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   Tournez le bouchon de vidange dans le sens antihoraire à l'aide d'un outil approprié.
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   Moteur coupé, maintenez enfoncé le bouton START/STOP ENGINE sans appuyer sur la pédale de frein pendant cinq secondes pour placer le véhicule en mode entretien. Voir Positions du contact. Attendez environ cinq secondes, puis appuyez à nouveau sur le bouton ENGINE START/STOP pour mettre le contact. Cette opération améliore l'écoulement de l'eau hors du filtre. Le filtre se vide dès que le carburant diesel sort par l'orifice.
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   Serrez le bouchon de vidange en le tournant dans le sens horaire.
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   Éliminez correctement l'eau et le carburant contaminé.
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   Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes. Pendant la vidange, de l'air peut pénétrer dans le circuit de carburant. Si le moteur cale, il peut être nécessaire d'amorcer le circuit de carburant. Voir la section suivante « Amorçage du carburant ».

Amorçage du carburant

Pour que le circuit de carburant fonctionne correctement, il ne doit pas y avoir d'air dans les conduites de carburant. Si de l'air pénètre, le moteur peut ne pas démarrer et les conduites de carburant doivent être amorcées avant d'utiliser le véhicule.

En présence d'air, les situations suivantes peuvent se produire :

• Le véhicule est tombé en panne sèche.
• Le filtre à carburant a été retiré.
• Les conduites de carburant ont été déposées ou débranchées.
• La vanne de vidange d'eau du filtre à carburant a été ouverte alors que le moteur tournait.

Pour remplir les conduites de carburant :

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   Moteur coupé, maintenez enfoncé le bouton START/STOP ENGINE sans appuyer sur la pédale de frein pendant cinq secondes pour placer le véhicule en mode entretien. Voir Positions du contact 0 195. Attendez environ cinq secondes, puis appuyez à nouveau sur ENGINE START/STOP pour couper le contact. Répétez cette étape trois fois ou plus, moteur coupé.
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   Maintenez enfoncé le bouton START/STOP ENGINE, pédale de frein enfoncée, pendant 40 secondes maximum à chaque fois, avec cinq secondes entre les tentatives, jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur tente de démarrer sans tourner régulièrement, augmentez légèrement le régime à l'aide de la pédale d'accélérateur. Cela aide à faire circuler l'air dans le système.
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   Répétez l'étape 2 si le moteur cale et ne redémarre pas.
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   Après plusieurs tentatives, si le moteur ne démarre toujours pas, consultez votre concessionnaire.