Entsorgung von Airbags und Gurtstraffern – im Fahrzeug (Baujahr '13–'14)
In diesem Handbuch: Karosserie
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Vor dem Verschrotten von Front-Airbags, Seitenairbags, Seitenvorhangairbags, dem äußeren Beckengurtstraffer des Fahrers oder den vorderen Gurtstraffern (auch bei einem kompletten Fahrzeug, das verschrottet werden soll) müssen die Teile ausgelöst werden. Befindet sich das Fahrzeug noch in der Garantiezeit, muss der Honda Distrikt-Teile- und Serviceleiter die Freigabe und/oder besondere Anweisungen erteilen, bevor die Teile ausgelöst werden. Erst nachdem die Teile ausgelöst wurden (z. B. infolge eines Unfalls), dürfen sie verschrottet werden. Wirken die Teile unbeschädigt (nicht ausgelöst), ist äußerste Vorsicht geboten. Gehen Sie nach diesem Verfahren vor.
Airbag und Gurtstraffer – Entsorgung
Wenn ein mit SRS ausgestattetes Fahrzeug vollständig verschrottet werden soll, müssen die Front-Airbags, Seitenairbags, Seitenvorhangairbags, der äußere Beckengurtstraffer des Fahrers und die vorderen Gurtstraffer im eingebauten Zustand im Fahrzeug ausgelöst werden. Diese Teile gelten nicht als verwertbare Teile und dürfen niemals in einem anderen Fahrzeug eingebaut werden.
Auslösen der Airbags im Fahrzeug
1.
Zündschalter auf LOCK (0) stellen. Batterieklemme gemäß Verfahren abklemmen und danach mindestens 3 Minuten warten, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
2.
Prüfen Sie, ob jeder Front-Airbag, Seitenairbag, Seitenvorhangairbag, äußere Beckengurtstraffer des Fahrers und vordere Gurtstraffer fest montiert ist.
3.
Prüfen Sie die einwandfreie Funktion des Auslösewerkzeugs, indem Sie das Prüfverfahren auf dem Werkzeugetikett durchführen.
Fahrerairbag
4.
Abdeckung (A) ausbauen.
5.
Steckverbinder des Fahrerairbag-Gasgenerators (B) am Wickelfeder-Kabelbaum trennen.
Beifahrerairbag
6.
Handschuhfach absenken.
7.
Den Steckverbinder des Gasgenerators des Beifahrerairbags (A) am Kabelbaum des Armaturenbretts trennen.
Seitenairbag
8.
Die Steckverbinder (A) der Airbag-Zünder für Fahrer und Beifahrer am Bodenkabelbaum abziehen.
2-türig
4-türig
Seitenvorhangairbag
9.
2-türig: Hintere seitliche Verkleidung ausbauen.
10.
4-türig: C-Säulenverkleidung ausbauen.
11.
Die Steckverbinder (A) der linken und rechten Seitenvorhangairbag-Zünder am Bodenkabelbaum abziehen.
Fahrerseite
Beifahrerseite
Vorderer Gurtstraffer (2-türige Modelle für USA und Kanada)
12.
Hintere seitliche Verkleidung ausbauen.
13.
Fahrerseite: Steckverbinder (A) des Gurtstraffers am Bodenkabelbaum suchen. Den Steckverbinder des Gurtstraffers nicht abziehen.
14.
Beifahrerseite: Steckverbinder (B) des Gurtstraffers am Bodenkabelbaum abziehen. Den vorderen Sicherheitsgurt vollständig herausziehen und durchtrennen.
Fahrerseite
Beifahrerseite
Vorderer Gurtstraffer (4-türige Modelle für USA und Kanada)
15.
Entfernen Sie die untere Verkleidung der B-Säule.
16.
Steckverbinder (A) der Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer am Bodenkabelbaum suchen. Die Steckverbinder der Gurtstraffer nicht abziehen.
17.
Beifahrerseite: Steckverbinder (B) der wählbaren Energieabsorptionsvorrichtung am Bodenkabelbaum suchen. Die Steckverbinder der Gurtstraffer nicht abziehen.
2-türig
4-türig
Vorderer Gurtstraffer (Modelle für Mexiko)
18.
2-türig: Hintere seitliche Verkleidung ausbauen.
19.
4-türig: Untere B-Säulenverkleidung ausbauen.
20.
Steckverbinder (A) der Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer am Bodenkabelbaum suchen. Die Steckverbinder der Gurtstraffer nicht abziehen.
Äußerer Beckengurtstraffer des Fahrers (4-türige Modelle für USA und Kanada)
21.
Entfernen Sie die untere Verkleidung der B-Säule.
22.
Steckverbinder (A) des äußeren Beckengurtstraffers des Fahrers am Bodenkabelbaum abziehen.
23.
Jeden Steckverbinder abschneiden und die Kabelenden abisolieren. Um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Zünder zu verhindern, die beiden Kabel jedes Zünders miteinander verdrillen, sodass der Zünder kurzgeschlossen ist.
24.
Ein Kabelpaar auswählen und die Kabel auseinanderdrehen. An jedes Kabelende eine Krokodilklemme (A) anschließen, sodass der Zünder ausgelöst werden kann.
HINWEIS:
Stellen Sie das Auslösewerkzeug mindestens 10 m (33 ft) vom Fahrzeug entfernt auf.
Da die Airbags für Fahrer und Beifahrer jeweils zwei Zünder haben, unbedingt das richtige Kabelpaar verdrillen, damit jeder Zünder kurzgeschlossen ist.
2-türige Modelle für USA und Kanada: Der vordere Beifahrer-Sicherheitsgurt hat zwei Zünder. Einer befindet sich im Gurtstraffer, der andere in der integrierten wählbaren Energieabsorptionsvorrichtung. Vor der Entsorgung des vorderen Beifahrer-Sicherheitsgurts unbedingt beide Zünder auslösen.
25.
Eine 12-Volt-Batterie an das Werkzeug anschließen.
Wenn die grüne Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, ist der Zündkreis defekt und kann die Komponente nicht auslösen. Gehen Sie zu Entsorgung beschädigter Komponenten.
Wenn die rote Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, ist die Komponente auslösebereit.
26.
Drücken Sie den Auslöseschalter des Werkzeugs. Die Airbags und Gurtstraffer sollten auslösen (die Auslösung ist deutlich hörbar und sichtbar: ein lauter Knall und schnelles Aufblasen des Airbags, gefolgt von langsamem Entleeren).
Wenn die Komponenten auslösen und die grüne Leuchte am Werkzeug aufleuchtet, fahren Sie mit diesem Verfahren fort.
Wenn sich eine Komponente nicht auslöst und die grüne Leuchte aufleuchtet, ist der Zünder defekt. Weiter mit Entsorgung beschädigter Komponenten.
Beim Auslösen können die Airbags so heiß werden, dass Sie sich verbrennen. Warten Sie nach dem Auslösen 30 Minuten, bevor Sie die Airbags berühren.
27.
Den kompletten Airbag oder Gurtstraffer entsorgen. Keines der Teile darf wiederverwendet werden. In einen stabilen Kunststoffbeutel (A) legen und fest verschließen. Den ausgelösten Airbag gemäß den örtlichen Vorschriften entsorgen.
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Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
