Karosserie

Ein- und Ausbau der SRS-Einheit

~11Min. Lesezeit

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Ausbau

HINWEIS: SRS-Komponenten befinden sich in diesem Bereich. Lesen Sie vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten die Einbauorte der SRS-Komponenten sowie die Sicherheitshinweise und Verfahren.

  1. Batteriepol (SRS) – Trennen

1.

Sicherstellen, dass sich der Zündschalter in Stellung LOCK (0) befindet.

2.

Minuskabel und Batteriesensor (A) von der Batterie (B) trennen und isolieren.

HINWEIS: Immer zuerst die Minusseite abklemmen.

3.

Pluskabel (C) von der Batterie trennen.

4.

Vor Arbeitsbeginn mindestens 3 Minuten warten.

  1. Schaltknauf Schaltgetriebe

Außer Motor K24Z7

1.

Außer Motor K24Z7: Die Schalthebelmanschette (A) nach unten ziehen, um die Haken von der Manschette zu lösen.

2.

Außer Motor K24Z7: Den Schaltknauf (B) abnehmen.

Motor K24Z7

3.

Motor K24Z7: Die Schalthebelmanschette (A) nach unten ziehen, um die Haken von der Manschette zu lösen.

4.

Motor K24Z7: Den Schalthebelmanschettenring (B) lösen.

5.

Motor K24Z7: Den Schaltknauf (C) abnehmen.

6.

Motor K24Z7: Den Schalthebelmanschettenring abnehmen.

  1. Baugruppe Mittelkonsolenverkleidung (Schaltgetriebe)

1.

Die Mittelkonsolenverkleidung (A) abnehmen.

  1. Baugruppe Mittelkonsolenverkleidung (Automatikgetriebe)

1.

Die Clips (A) lösen.

2.

Die Mittelkonsolenverkleidung (A) abnehmen.

  1. Getränkehalterblende

1.

Die Getränkehalterblende (A) ausbauen.

  1. Mittelkonsole

1.

Die Schrauben (A) entfernen.

2.

Den Stecker (B) abziehen.

3.

Die Konsolenbox-Matte (A) entfernen.

4.

Die Schrauben (B) entfernen.

5.

Steckverbinder (A) trennen.

6.

Mittelkonsole (A) ausbauen.

  1. Hinterer Heizungs-Verbindungskanal

1.

Den hinteren Heizungs-Verbindungskanal (A) entfernen.

  1. SRS-Einheit

HINWEIS: Die Steckverbinder der SRS-Einheit haben Hebelverriegelungen. Lösen Sie die Verriegelungen, bevor Sie die Steckverbinder abziehen.

Um die Verriegelung (A) zu lösen, ziehen Sie den Hebel (B) zurück und drücken dabei auf die Verriegelung an der Außenseite des Steckverbinders. Ziehen Sie anschließend den Steckverbinder (C) ab.

1.

Schlagen Sie die Teppiche (C) um.

2.

Trennen Sie die Steckverbinder A und B der SRS-Einheit.

3.

Entfernen Sie die TORX-Schrauben mit einem TORX-Bit T30 und nehmen Sie anschließend die SRS-Einheit (D) heraus.

Einbau

HINWEIS:

In diesem Bereich befinden sich SRS-Komponenten. Vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten die Lage der SRS-Komponenten sowie die Vorsichtsmaßnahmen und Verfahren prüfen.

Stellen Sie nach dem Einbau der SRS-Einheit sicher, dass die SRS-Einheit die neueste Software hat. Falls nicht, aktualisieren Sie die Software in der SRS-Einheit.

Modelle für USA und Kanada: Wenn Sie die SRS-Einheit ersetzen, initialisieren Sie die ODS-Einheit. Die Initialisierung der ODS-Einheit initialisiert sowohl den OPDS-Sensor als auch die Gewichtssensoreinheit des Beifahrersitzes.

Modelle für Mexiko: Wenn Sie die SRS-Einheit ersetzen, initialisieren Sie die OPDS-Einheit. Die Initialisierung der OPDS-Einheit initialisiert den OPDS-Sensor.

  1. SRS-Einheit

HINWEIS: Die Steckverbinder der SRS-Einheit haben Hebelverriegelungen. Drücken Sie sie in die Endposition, bis sie einrasten und die Hebelverriegelungen vollständig gesichert sind.

Um den Steckverbinder (A) wieder anzuschließen, drücken Sie ihn hinein. Beim Hineindrücken bewegt sich der Hebel (B) in die verriegelte Position.

n-m

1.

Bauen Sie die SRS-Einheit (C) mit den neuen TORX-Schrauben unter Verwendung eines TORX-Bits T30 ein.

2.

Schließen Sie die SRS-Steckverbinder A und B an.

3.

Bauen Sie die Teppiche (D) wieder ein.

  1. Hinterer Heizungs-Verbindungskanal

1.

Den hinteren Heizungs-Verbindungskanal (A) einbauen.

  1. Mittelkonsole

1.

Die Mittelkonsole (A) einbauen.

2.

Den Steckverbinder (A) anschließen.

3.

Schrauben (A) einbauen.

4.

Die Konsolenbox-Matte (B) einbauen.

5.

Den Steckverbinder (A) anschließen.

6.

Die Schrauben (B) einbauen.

  1. Getränkehalterblende

1.

Die Getränkehalterblende (A) einbauen.

  1. Baugruppe Mittelkonsolenverkleidung (Automatikgetriebe)

1.

Die Mittelkonsolen-Verkleidung (A) einbauen.

2.

Die Clips (A) montieren.

  1. Baugruppe Mittelkonsolenverkleidung (Schaltgetriebe)

1.

Die Mittelkonsolen-Verkleidung (A) einbauen.

  1. Schaltknauf Schaltgetriebe

Außer Motor K24Z7

1.

Außer Motor K24Z7: Den Schaltknauf (A) einbauen.

HINWEIS: Den Schaltknauf so fest anziehen, dass das Schaltbild korrekt ausgerichtet ist.

2.

Außer Motor K24Z7: Die Schalthebelmanschette (B) anschließen.

Motor K24Z7

3.

Motor K24Z7: Den Schalthebelmanschettenring (A) einsetzen und drehen, bis er am unteren Ende des Gewindes am Schalthebel anliegt.

4.

Motor K24Z7: Den Schaltknauf (B) drehen, bis er am Schalthebelmanschettenring anliegt.

5.

Motor K24Z7: Den Schalthebelmanschettenring und den Schaltknauf gemeinsam festziehen, sodass das Schaltbild korrekt ausgerichtet ist.

6.

Motor K24Z7: Die Schalthebelmanschette (C) anschließen.

  1. Batterieklemme (SRS) – Wiederanschluss

(o.2ao.sam.

HINWEIS: Wenn die Batterie fehlerhaft arbeitet, die Batterie prüfen.

1.

Die Batteriepole reinigen.

2.

Das Pluskabel (A) an die Batterie (B) anschließen.

HINWEIS: Immer zuerst den Pluspol anschließen.

3.

Das Minuskabel und den Batteriesensor (C) an die Batterie anschließen.

4.

Die Pole mit Mehrzweckfett einfetten, um Korrosion zu verhindern.

  1. HDS-DLC - Anschluss

1.

Das HDS an den Diagnosestecker (DLC) (A) unter der Fahrerseite des Armaturenbretts anschließen.

2.

Zündschalter auf ON (II) stellen.

3.

Sicherstellen, dass das HDS mit dem Fahrzeug kommuniziert. Wenn keine Kommunikation besteht, zur Fehlerbehebung des DLC-Stromkreises gehen.

  1. SRS-Einheit – Aktualisierung

HINWEIS:

Stellen Sie sicher, dass das HDS/HIM oder die MVCI-Einheit die neueste Softwareversion hat.

Wird die SRS-Einheit nicht im Bildschirm SYSTEM SELECTION des MVCI angezeigt, kann die SRS-Einheit nicht aktualisiert werden. Ersetzen Sie die SRS-Einheit bei Bedarf.

Stellen Sie vor der Aktualisierung der SRS-Einheit sicher, dass die Batterie des Fahrzeugs vollständig geladen ist.

Drehen Sie den Zündschalter während der Aktualisierung niemals auf LOCK (0) oder ZUBEHÖR (I). Tritt bei der Aktualisierung ein Problem auf, lassen Sie den Zündschalter auf EIN (II).

Um eine Beschädigung der SRS-Einheit zu vermeiden, betätigen Sie während der Aktualisierung keine elektrischen Verbraucher (Scheinwerfer, Audioanlage, Bremsen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Schiebedach (falls vorhanden), Türverriegelungen usw.).

Um sicherzustellen, dass das neueste Programm installiert ist, führen Sie eine Aktualisierung der SRS-Einheit immer dann durch, wenn die SRS-Einheit ersetzt oder getauscht wurde.

Eine SRS-Einheit kann nicht mit dem Programm aktualisiert werden, das sie bereits enthält. Sie akzeptiert nur ein neues Programm.

Wenn Sie das Honda-Schnittstellenmodul (HIM) diagnostizieren müssen, weil während der Aktualisierung die rote LED (#3) des HIM leuchtete oder blinkte, lassen Sie den Zündschalter beim Trennen des HIM vom Diagnosestecker (DLC) auf EIN (II). So vermeiden Sie eine Beschädigung der SRS-Einheit.

1.

Wählen Sie das Aktualisierungsprogramm aus und folgen Sie den Bildschirmanweisungen, um die SRS-Einheit zu aktualisieren.

2.

Ist die Software in der SRS-Einheit die neueste, trennen Sie das Aktualisierungswerkzeug vom DLC und fahren Sie mit dem Verfahren fort, das Sie gerade durchgeführt haben. Ist die Software in der SRS-Einheit nicht die neueste, folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.

HINWEIS: Treten bei der Aktualisierung Probleme auf (die Programmierung dauert länger als 15 Minuten, die Statusleiste zeigt mehr als 100 %, die D-Stellung oder die Wegfahrsperren-Anzeige blinkt, das HDS-Tablet friert ein usw.), führen Sie folgende Schritte aus, um die Gefahr einer Beschädigung der SRS-Einheit zu minimieren:

Lassen Sie den Zündschalter auf EIN (II).

Starthilfe-Batterie anschließen (kein Batterieladegerät anschließen).

Die Update-Werkzeuge herunterfahren.

Das Update-Werkzeug vom DLC trennen.

Das Update-Werkzeug neu starten.

Das Update-Werkzeug wieder an den DLC anschließen und das Update-Verfahren erneut versuchen.

3.

Zündschalter auf LOCK (0) stellen.

  1. Modelle für USA und Kanada: ODS-Einheit – Initialisierung

Initialisierung des OPDS-Sensors

Wenn Sie den Sitzrückenbezug/die Polsterung des Beifahrersitzes, die SRS-Einheit und/oder die ODS-Einheit ersetzen, initialisieren Sie den OPDS-Sensor mit dem HDS.

HINWEIS:

Eine neue (nicht initialisierte) ODS-Einheit in Verbindung mit einem fehlerhaften OPDS-Sensor (DTC 86-1x oder 86-2x) kann die DTCs 85-71 und 85-78 verursachen. Wenn im SRS ein fester DTC 86-1x oder 86-2x gespeichert ist, die DTCs vollständig diagnostizieren, bevor die ODS-Einheit ausgetauscht wird.

Sicherstellen, dass alle Bauteile des Beifahrersitzes korrekt montiert sind.

Sicherstellen, dass sich nichts auf dem Beifahrersitz befindet, auch keine Nachrüst-Sitzbezüge oder Matten.

Sicherstellen, dass sich nichts in der Rückenlehnentasche des Beifahrersitzes befindet.

Den Fahrzeuginnenraum mit der Klimaanlage entfeuchten.

1.

Die Rückenlehne in die normale Position stellen.

2.

Im HDS-Hauptmenü SRS und dann INITIALISIERUNG auswählen. Im Menü INITIALISIERUNG ODS-Initialisierung auswählen. Den Anweisungen folgen, bis die Initialisierung des OPDS-Sensors abgeschlossen ist.

3.

Den Zündschalter auf LOCK (0) stellen und danach 10 Sekunden warten.

HINWEIS: Wenn die ODS-Einheit sich nach mehreren Versuchen nicht initialisieren lässt, den mit einem OPDS-Sensor ausgestatteten Rückenlehnenbezug/das Polster ersetzen und erneut versuchen. Lässt sich die ODS-Einheit weiterhin nicht initialisieren, die ODS-Einheit ersetzen.

Initialisierung des Beifahrer-Gewichtssensors

Beim Austausch der SRS-Einheit, des Gewichtssensors Beifahrer, des Sitzrahmens Beifahrer, der Sitzschiene Beifahrer oder der ODS-Einheit den Gewichtssensor Beifahrer mit dem HDS initialisieren.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass alle Bauteile des Beifahrersitzes korrekt montiert sind.

Stellen Sie sicher, dass sich nichts auf dem Beifahrersitz befindet, auch keine Sitzbezüge oder Matten aus dem Zubehörhandel.

Sicherstellen, dass sich nichts in der Rückenlehnentasche des Beifahrersitzes befindet.

Fenster und Schiebedach geschlossen halten.

Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug auf ebenem Untergrund befindet.

Den Fahrzeuginnenraum mit der Klimaanlage entfeuchten.

Während der Prüfung den Beifahrersitz nicht berühren.

Beifahrersitz keinen plötzlichen Temperaturwechseln aussetzen.

1.

Den Beifahrersitz ganz nach hinten schieben und die Sitzlehne in die vorderste Position stellen. Den Sitz aus dieser Position erst bewegen, wenn die Initialisierung abgeschlossen ist.

2.

Das Fahrzeug fahren, auf 36 km/h beschleunigen und dann auf ebener Fläche anhalten.

3.

Im HDS-Hauptmenü SRS und dann INITIALISIERUNG auswählen. Im Menü INITIALISIERUNG SWS-Initialisierung auswählen. Den Anweisungen folgen, bis die Initialisierung des Gewichtssensors Beifahrer abgeschlossen ist.

4.

Zündschalter auf LOCK (0) stellen.

  1. Modelle für Mexiko: OPDS-Einheit – Initialisierung

HINWEIS:

Stellen Sie vor der Initialisierung der OPDS-Einheit sicher, dass die Batterie vollständig geladen ist.

Eine neue (nicht initialisierte) OPDS-Einheit, die mit einem fehlerhaften OPDS-Sensor (DTC 86-1x oder 86-2x) eingebaut wird, kann die DTCs 85-71 und 85-78 verursachen. Liegt im SRS ein fester DTC 86-1x oder 86-2x vor, führen Sie die Fehlersuche für die DTCs vollständig durch, bevor Sie die OPDS-Einheit ersetzen.

Sicherstellen, dass alle Bauteile des Beifahrersitzes korrekt montiert sind.

Sicherstellen, dass sich nichts auf dem Beifahrersitz befindet, auch keine Nachrüst-Sitzbezüge oder Matten.

Sicherstellen, dass sich nichts in der Rückenlehnentasche des Beifahrersitzes befindet.

Den Fahrzeuginnenraum mit der Klimaanlage entfeuchten.

1.

Die Rückenlehne in die normale Position stellen.

2.

Wählen Sie im HDS-Hauptmenü SRS und dann INITIALIZATION. Wählen Sie im Menü INITIALIZATION die Option OPDS Initialization. Folgen Sie den Anweisungen, bis die Initialisierung der OPDS-Einheit abgeschlossen ist.

3.

Den Zündschalter auf LOCK (0) stellen und danach 10 Sekunden warten.

HINWEIS: Schlägt die Initialisierung der OPDS-Einheit nach mehreren Versuchen fehl, ersetzen Sie den Sitzrückenbezug/die Polsterung mit OPDS-Sensor und wiederholen Sie den Vorgang. Schlägt die Initialisierung der OPDS-Einheit weiterhin fehl, ersetzen Sie die OPDS-Einheit.

  1. Modelle für USA und Kanada: ODS-Einheit – Funktionsprüfung

Nach dem Austausch von Bauteilen des Beifahrersitzes

HINWEIS: Die Funktion der ODS-Einheit nach jeder der folgenden Maßnahmen prüfen:

Austausch von Bauteilen des Beifahrersitzes (außer ODS-Einheit und/oder Gewichtssensor Beifahrer).

Austausch der SRS-Einheit.

Den/die Gewichtssensor(en) Beifahrer ausbauen.

Nach einem Fahrzeugunfall.

Vorbereitung für die Funktionsprüfung

Sicherstellen, dass alle Bauteile des Beifahrersitzes ordnungsgemäß eingebaut sind.

Den Beifahrersitz ganz nach hinten schieben und die Sitzlehne in die vorderste Position stellen. Den Sitz aus dieser Position erst bewegen, wenn die Ausgangsprüfung abgeschlossen ist.

Sicherstellen, dass sich nichts auf dem Beifahrersitz befindet, auch keine Nachrüst-Sitzbezüge oder Matten.

Sicherstellen, dass sich nichts in der Rückenlehnentasche des Beifahrersitzes befindet.

Fenster und Schiebedach geschlossen halten.

Alle Initialisierungsverfahren außer der Probefahrt in der Werkstatt durchführen.

Sicherstellen, dass sich das Fahrzeug auf ebenem Untergrund befindet.

Den Fahrzeuginnenraum mit der Klimaanlage entfeuchten.

Während der Prüfung den Beifahrersitz nicht berühren.

Beifahrersitz keinen plötzlichen Temperaturwechseln aussetzen.

Sicherstellen, dass alle Zusatzgeräte wie Verstärker, Leuchtstofflampen, Luftreiniger, CB- oder Amateurfunkgeräte usw. ausgeschaltet sind.

1.

Fahrzeug fahren, auf 36 km/h beschleunigen und dann auf ebenem Untergrund anhalten.

2.

Im HDS-Hauptmenü SRS und dann Prüfung auswählen. Im Prüfmenü NACH AUSTAUSCH VON BAUTEILEN DES BEIFAHRERSITZES auswählen. Den Anweisungen folgen, bis die Funktionsprüfung der ODS-Einheit abgeschlossen ist.

3.

Zündschalter auf LOCK (0) stellen.

  1. Ordnungsgemäße Funktion des SRS prüfen

Drehen Sie den Zündschalter auf EIN (II) und prüfen Sie, ob die SRS-Leuchte etwa 6 Sekunden lang leuchtet und danach erlischt.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.