HINWEIS: Bei den folgenden Arbeitsschritten bei Bedarf die Explosionszeichnung beachten.
Fahrzeughebebühne
1.
Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und sicher abstützen.
Hinterrad
1.
Hinterrad ausbauen.
Hintere Bremstrommel
Das häufige Einatmen von Bremsbackenstaub kann unabhängig von der Materialzusammensetzung gesundheitsschädlich sein.
Staubpartikel nicht einatmen.
Bremsbaugruppen niemals mit Druckluftschlauch oder Bürste reinigen. Einen nach OSHA zugelassenen Industriesauger verwenden.
1.
Feststellbremse lösen.
2.
Bremstrommel (A) ausbauen.
HINWEIS:
Falls erforderlich, die Nachstellschraube (B) mit einem Schlitzschraubendreher drehen, bis die Bremsbacken lose sind.
Wenn die Bremstrommel an der Radlagereinheit festsitzt, zwei Schrauben 8 x 1,25 mm oder 12 x 1,25 mm (C) in die Bremstrommel einschrauben, um sie von der Radlagereinheit abzudrücken. Jede Schraube jeweils um 90 Grad drehen, damit sich die Bremstrommel nicht verklemmt.
Radlagereinheit hinten
1.
Radlagereinheit (A) ausbauen.
2.
Bei einigen Modellen: O-Ring (B) entfernen.
HINWEIS: Bei den folgenden Arbeitsschritten bei Bedarf die Explosionszeichnung beachten.
Radlagereinheit hinten
1.
Bei einigen Modellen: Neuen O-Ring (A) einbauen.
2.
Radlagereinheit (B) einbauen.
Hintere Bremstrommel
Das häufige Einatmen von Bremsbackenstaub kann unabhängig von der Materialzusammensetzung gesundheitsschädlich sein.
Staubpartikel nicht einatmen.
Bremsbaugruppen niemals mit Druckluftschlauch oder Bürste reinigen. Einen nach OSHA zugelassenen Industriesauger verwenden.
1.
Bremstrommel (A) einbauen.
HINWEIS:
Vor dem Einbau der Bremstrommel die Anlageflächen zwischen der Radlagereinheit und der Innenseite der Bremstrommel reinigen.
Nach dem Einbau das Bremspedal mehrmals betätigen, um die Funktion der Bremsen sicherzustellen und die Bremsbacken selbsttätig nachstellen zu lassen. Vor diesem Arbeitsschritt das Fahrzeug nicht fahren.
Hinterrad
15 mm
1.
Hinterrad montieren.
HINWEIS: Vor der Montage des Rads die Anlageflächen zwischen Bremsscheibe bzw. Bremstrommel und der Radinnenseite reinigen.
Prüfungen vor der Achsvermessung
Für eine ordnungsgemäße Prüfung und Einstellung der Achsvermessung folgende Prüfungen durchführen:
1.
Feststellbremse lösen, um Messfehler zu vermeiden.
2.
Sicherstellen, dass das Fahrwerk nicht verändert wurde.
3.
Sicherstellen, dass der Kraftstofftank voll ist und sich das Reifenreparaturset, das Ersatzrad, der Wagenheber und das Werkzeug im Fahrzeug befinden.
4.
Reifengröße und Reifendruck gemäß den Reifenangaben prüfen.
Sturz – Prüfung
Die Radstellung (Nachlauf, Sturz, Vorspur und Einschlagwinkel) mit handelsüblicher computergestützter Vier-Rad-Achsvermessungsanlage messen. Die Anweisungen des Herstellers der Messanlage befolgen.
1.
Sturzwinkel prüfen.
Modelle für USA und Kanada
Sturzwinkel:
Außer Si:
Vorn:
0 ° 00 ’±30 ’
Hinten:
-0 ° 45 ’±45 ’
Si (ohne 18-Zoll-Rad):
Vorn:
-0 ° 04 ’±30 ’
Hinten:
-0 ° 52 ’±45 ’
Si (mit 18-Zoll-Rad):
Vorn:
-0 ° 18 ’±30 ’
Hinten:
-0 ° 45 ’±45 ’
(Maximale Differenz zwischen vorderer rechter und linker Seite: 0 ° 45 ’)
Modelle für Mexiko
Sturzwinkel:
Vorn:
0 ° 20 ’±30 ’
Hinten:
-0 ° 22 ’±45 ’
(Maximale Differenz zwischen vorderer rechter und linker Seite: 0 ° 45 ’)
Liegt der Messwert innerhalb der Vorgabe, die Vorspur messen.
Liegt der Messwert für den vorderen Sturz nicht innerhalb der Vorgabe, mit der Einstellung des vorderen Sturzes fortfahren.
Liegt der Messwert für den hinteren Sturz nicht innerhalb der Vorgabe, auf verbogene oder beschädigte Fahrwerksteile prüfen.
Spur hinten – Prüfung
Die Radstellung (Nachlauf, Sturz, Vorspur und Einschlagwinkel) mit handelsüblicher computergestützter Vier-Rad-Achsvermessungsanlage messen. Die Anweisungen des Herstellers der Messanlage befolgen.
1.
Feststellbremse lösen, um Messfehler zu vermeiden.
2.
Spur prüfen.
Hintere Vorspur: 2+2-1 mm (0.08+0.08-0.04 in)
Ist eine Einstellung erforderlich, mit der Einstellung der hinteren Spur fortfahren.
Ist keine Einstellung erforderlich, mit der Prüfung der vorderen Spur fortfahren.
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Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Hinterachsschenkel aus- und einbauen
15 mm