VSA® (Vehicle Stability Assist), auch ESC (Electronic Stability Control), System

VSA® hilft, das Fahrzeug bei Kurvenfahrt zu stabilisieren, wenn das Fahrzeug stärker oder schwächer einlenkt, als beabsichtigt. Außerdem unterstützt es die Traktion auf rutschigen Fahrbahnen.

Dazu regelt es die Motorleistung und bremst gezielt einzelne Räder ab.

VSA® funktioniert unter Umständen nicht ordnungsgemäß, wenn Reifentypen und -größen gemischt werden. Verwenden Sie stets Reifen gleicher Größe und gleichen Typs mit den vorgeschriebenen Luftdrücken.

Wenn die Anzeige VSA® während der Fahrt aufleuchtet und dauerhaft leuchtet, liegt möglicherweise eine Störung des Systems vor. Dies beeinträchtigt unter Umständen nicht die normale Fahrt, lassen Sie das Fahrzeug aber umgehend bei einem Fachbetrieb prüfen.

VSA® kann die Stabilität nicht in allen Fahrsituationen verbessern und steuert nicht das gesamte Bremssystem. Sie müssen weiterhin an die jeweiligen Bedingungen angepasst fahren und in Kurven angepasst schnell fahren und stets einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten.

Die Hauptfunktion des Systems VSA® ist allgemein als Electronic Stability Control (ESC) bekannt. Das System umfasst außerdem eine Antriebsschlupfregelung.

Funktionsweise von VSA®

Wenn VSA® eingreift, kann es vorkommen, dass der Motor nicht auf das Gaspedal reagiert.

Sie können außerdem Geräusche aus dem Hydrauliksystem wahrnehmen. Zusätzlich blinkt die Anzeige.

VSA® ein- und ausschalten

Diese Taste befindet sich auf der Bedienkonsole auf der Fahrerseite.

Um das VSA®-System ein- oder auszuschalten, halten Sie die Taste gedrückt, bis Sie einen Piepton hören.

Das VSA® schaltet sich ab, und die Anzeige leuchtet auf.

Um es wieder einzuschalten, drücken Sie die(VSA®
OFF)-Taste, bis Sie einen Piepton hören.

Das VSA® wird bei jedem Motorstart eingeschaltet, auch wenn Sie es bei der letzten Fahrt ausgeschaltet haben.

Ohne VSA® verfügt Ihr Fahrzeug über das normale Brems- und Kurvenverhalten, jedoch nicht über die Traktions- und Stabilitätsunterstützung des VSA®.

Unter bestimmten ungewöhnlichen Bedingungen, wenn Ihr Fahrzeug in flachem Schlamm oder frischem Schnee feststeckt, lässt es sich mit vorübergehend ausgeschaltetem VSA® möglicherweise leichter befreien.

Bei ausgeschaltetem VSA® ist auch die Antriebsschlupfregelung ausgeschaltet. Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug nur dann bei ausgeschaltetem VSA® zu befreien, wenn dies bei eingeschaltetem VSA® nicht gelingt.

Schalten Sie das VSA® unmittelbar nach dem Befreien des Fahrzeugs unbedingt wieder ein. Wir empfehlen nicht, mit ausgeschaltetem VSA® und ausgeschalteter Antriebsschlupfregelung zu fahren.

Wenn die Anzeige für niedrigen Reifendruck* oder die TPMS-Anzeige* aufleuchtet oder blinkt, schaltet sich das VSA®-System automatisch ein. In diesem Fall können Sie das System nicht durch Drücken dergedrückt wird.

Unmittelbar nach dem Motorstart oder während der Fahrt können Sie ein Motorgeräusch aus dem Motorraum hören, während Systemprüfungen durchgeführt werden. Dies ist normal.