Sistema VSA® (Vehicle Stability Assist), detto anche ESC (Electronic Stability Control)

Il VSA® aiuta a stabilizzare il veicolo in curva se il veicolo gira più o meno di quanto previsto. Aiuta inoltre a mantenere la trazione su superfici scivolose.

Il sistema agisce regolando la potenza del motore e applicando selettivamente i freni.

Il VSA® potrebbe non funzionare correttamente se si montano pneumatici di tipo o dimensioni diversi. Assicurarsi di utilizzare pneumatici dello stesso tipo e dimensione, con le pressioni di gonfiaggio specificate.

Quando la spia VSA® si accende e rimane accesa durante la guida, il sistema potrebbe presentare un problema. Anche se ciò non compromette la normale guida, far controllare immediatamente il veicolo da un concessionario.

Il VSA® non può aumentare la stabilità in tutte le situazioni di guida e non controlla l'intero sistema frenante. È comunque necessario guidare e affrontare le curve a velocità adeguate alle condizioni, mantenendo sempre un margine di sicurezza sufficiente.

La funzione principale del sistema VSA® è generalmente nota come Electronic Stability Control (ESC). Il sistema include anche una funzione di controllo di trazione.

Funzionamento del VSA®

Quando il VSA® interviene, potrebbe notarsi che il motore non risponde al pedale dell'acceleratore.

Si può inoltre avvertire un rumore proveniente dall'impianto idraulico. Inoltre la spia lampeggia.

Attivazione e disattivazione del VSA®

Questo pulsante si trova sul pannello di controllo lato guidatore.

Per attivare o disattivare il sistema VSA®, premere e tenere premuto il pulsante finché non si sente un segnale acustico.

Il VSA® si disattiva e la relativa spia si accende.

Per riattivarlo, premere il pulsante(VSA®
OFF) finché non si sente un segnale acustico.

Il VSA® si attiva ogni volta che si avvia il motore, anche se era stato disattivato l'ultima volta che si è guidato il veicolo.

Senza VSA®, il veicolo mantiene la normale capacità di frenata e di tenuta in curva, ma non dispone della funzione di miglioramento della trazione e della stabilità del VSA®.

In determinate condizioni particolari, quando il veicolo rimane bloccato nel fango poco profondo o nella neve fresca, può essere più facile liberarlo con il VSA® temporaneamente disattivato.

Quando il VSA® è disattivato, anche il sistema di controllo della trazione è disattivato. Tentare di liberare il veicolo con il VSA® disattivato solo se non è possibile liberarlo con il VSA® attivo.

Subito dopo aver liberato il veicolo, riattivare il VSA®. Non si consiglia di guidare il veicolo con i sistemi VSA® e controllo della trazione disattivati.

Se la spia della bassa pressione dei pneumatici* o la spia TPMS* si accende o lampeggia, il sistema VSA® si attiva automaticamente. In questo caso, non è possibile disattivare il sistema premendo il pulsante.

Subito dopo l'avviamento del motore o durante la guida, potrebbe essere udibile un rumore di motore proveniente dal vano motore, dovuto ai controlli di sistema. Questo è normale.