Sistema VSA® (Vehicle Stability Assist), también conocido como ESC (Control Electrónico de Estabilidad)

El VSA® ayuda a estabilizar el vehículo en las curvas si el vehículo gira más o menos de lo previsto. También ayuda a mantener la tracción en superficies resbaladizas.

Lo hace regulando la potencia del motor y aplicando selectivamente los frenos.

El VSA® puede no funcionar correctamente si se combinan neumáticos de distinto tipo o medida. Asegúrese de utilizar neumáticos del mismo tamaño y tipo, y con las presiones de aire especificadas.

Cuando el indicador VSA® se enciende y permanece encendido mientras conduce, puede haber un problema en el sistema. Aunque esto puede no interferir con la conducción normal, haga revisar su vehículo por un concesionario de inmediato.

El VSA® no puede mejorar la estabilidad en todas las situaciones de conducción y no controla todo el sistema de frenos. Debe seguir conduciendo y tomando las curvas a velocidades adecuadas a las condiciones y mantener siempre un margen de seguridad suficiente.

La función principal del sistema VSA® se conoce generalmente como Control Electrónico de Estabilidad (ESC). El sistema también incluye una función de control de tracción.

Funcionamiento del VSA®

Cuando el VSA® se activa, puede notar que el motor no responde al acelerador.

También puede notar algo de ruido procedente del sistema hidráulico. Además, verá que el indicador parpadea.

Encendido y apagado del VSA®

Este botón está situado en el panel de control del lado del conductor.

Para encender y apagar el sistema VSA®, mantenga pulsado su botón hasta que oiga un pitido.

El VSA® se detendrá y se encenderá el indicador.

Para volver a encenderlo, pulse el(botón VSA®
OFF) hasta que oiga un pitido.

El VSA® se activa cada vez que arranca el motor, aunque lo haya desactivado la última vez que condujo el vehículo.

Sin el VSA®, su vehículo tendrá la capacidad normal de frenado y de paso por curva, pero no tendrá la mejora de tracción y estabilidad del VSA®.

En determinadas condiciones poco habituales, cuando su vehículo se queda atascado en barro poco profundo o nieve reciente, puede ser más fácil liberarlo con el VSA® desactivado temporalmente.

Cuando el sistema VSA® está desactivado, el control de tracción también lo está. Solo debe intentar liberar su vehículo con el VSA® desactivado si no puede liberarlo con el VSA® activado.

Inmediatamente después de liberar su vehículo, asegúrese de volver a activar el VSA®. No recomendamos conducir el vehículo con los sistemas VSA® y de control de tracción desactivados.

Si el indicador de presión baja de neumáticos* o el indicador TPMS* se enciende o parpadea, el sistema VSA® se activa automáticamente. En este caso, no puede desactivar el sistema pulsando el.

Puede oír un ruido de motor procedente del compartimento del motor durante las comprobaciones del sistema justo después de arrancar el motor o mientras conduce. Es normal.