Ansaugkrümmer-/Sammelrohr-Baugruppe aus- und einbauen

Explosionsdarstellung

Ausbau

1. 1

   Die Unterverkleidung ausbauen.

2. 2

   Den Luftfilter ausbauen.

3. 3

   Trennen Sie die Steckverbinder des Motorkabelbaums, und entfernen Sie die Kabelbaumclips vom Ansaugsammelrohr:

   • Stecker des Drosselklappenstellers

   • Stecker des MAP-Sensors

   • Stecker des AGR-Ventils

4. 4

   Trennen Sie den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A), und entfernen Sie die Kabelbaumhalterung (B).

   

5. 5

   Entfernen Sie den Kühlmittel-Bypassschlauch (C) aus der Halterung (D).

6. 6

   Entfernen Sie die Drosselklappeneinheit (A), ohne die Kühlmittel-Bypassschläuche abzuklemmen.

   

7. 7

   Entfernen Sie die Drosselklappen-Flanschplatten (B).

8. 8

   Entfernen Sie die Kabelbaumhalterung (A) und den Ölmessstab (B).

   

9. 9

   Trennen Sie den PCV-Schlauch (C).

10. 10

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Ansaugkrümmerhalterung.

    

11. 11

    Entfernen Sie die Ansaugkrümmer-/Sammelrohr-Baugruppe (A) vom Zylinderkopf.

    

12. 12

    Zerlegen Sie die Ansaugkrümmer-/Sammelrohr-Baugruppe.

    HINWEIS: Bei Bedarf während dieses Verfahrens die Explosionszeichnung beachten.

Einbau

1. 1

   Bauen Sie die Ansaugkrümmer-/Sammelrohr-Baugruppe wieder zusammen.

   HINWEIS: Bei Bedarf während dieses Verfahrens die Explosionszeichnung beachten.

2. 2

   Bauen Sie die Ansaugkrümmer-/Sammelrohr-Baugruppe (A) mit einer neuen Dichtung (B) ein.

   HINWEIS: Ziehen Sie die Schrauben und Muttern in drei Schritten über Kreuz an, beginnend mit der inneren Schraube.

   

3. 3

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Ansaugkrümmerhalterung (A, B), und bauen Sie anschließend die Befestigungsschrauben der Ansaugkrümmerhalterung (C, D) locker ein.

   

4. 4

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Ansaugkrümmerhalterung in der abgebildeten nummerierten Reihenfolge an.

5. 5

   Bauen Sie die Drosselklappeneinheit (A) mit einer neuen Dichtung (B) und die Drosselklappen-Flanschplatten (C) ein.

   

6. 6

   Schließen Sie den PCV-Schlauch (A) an.

   

7. 7

   Bauen Sie die Kabelbaumhalterung (B) und den Ölmessstab (C) ein.

8. 8

   Bauen Sie den Kühlmittel-Bypassschlauch (A) in die Halterung (B) ein.

   

9. 9

   Schließen Sie den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (C) an, und bauen Sie die Kabelbaumhalterung (D) ein.

10. 10

    Schließen Sie die Steckverbinder des Motorkabelbaums an, und bauen Sie die Kabelbaumclips am Ansaugsammelrohr ein:

    • Stecker des Drosselklappenstellers

    • Stecker des MAP-Sensors

    • Stecker des AGR-Ventils

11. 11

    Luftfilter einbauen.

12. 12

    Bauen Sie die Verkleidung unter der Windlauf-Abdeckung ein.