Dépose et pose de l'ensemble tubulure/chambre d'admission

Vue éclatée

Dépose

1. 1

   Déposez le cache sous le capot.

2. 2

   Déposer le filtre à air.

3. 3

   Débrancher les connecteurs du faisceau moteur, puis déposer les colliers du faisceau de la chambre d'admission :

   • Connecteur de l'actionneur de papillon

   • Connecteur du capteur MAP

   • Connecteur de la vanne EGR

4. 4

   Débrancher le flexible de dépression du servofrein (A) et déposer le collier du faisceau (B).

   

5. 5

   Déposer le flexible de by-pass d'eau (C) du collier (D).

6. 6

   Déposer le corps de papillon (A) sans débrancher les flexibles de by-pass d'eau.

   

7. 7

   Déposer les plaques de bride du corps de papillon (B).

8. 8

   Déposer le support du faisceau (A) et la jauge d'huile (B).

   

9. 9

   Débrancher le flexible PCV (C).

10. 10

    Déposer les boulons de fixation du support de la chambre d'admission.

    

11. 11

    Déposer l'ensemble tubulure/chambre d'admission (A) de la culasse.

    

12. 12

    Démonter l'ensemble tubulure/chambre d'admission.

    REMARQUE : reportez-vous à la vue éclatée si nécessaire pendant cette procédure.

Installation

1. 1

   Remonter l'ensemble tubulure/chambre d'admission.

   REMARQUE : reportez-vous à la vue éclatée si nécessaire pendant cette procédure.

2. 2

   Monter l'ensemble tubulure/chambre d'admission (A) avec un joint neuf (B).

   REMARQUE : Serrer les boulons et écrous en croix, en trois étapes, en commençant par le boulon intérieur.

   

3. 3

   Desserrer les boulons de fixation du support de la chambre d'admission (A, B), puis monter légèrement les boulons de fixation du support de la chambre d'admission (C, D).

   

4. 4

   Serrer les boulons de fixation du support de la chambre d'admission selon l'ordre numéroté indiqué.

5. 5

   Monter le corps de papillon (A) avec un joint neuf (B) et les plaques de bride du corps de papillon (C).

   

6. 6

   Raccorder le flexible PCV (A).

   

7. 7

   Monter le support du faisceau (B) et la jauge d'huile (C).

8. 8

   Monter le flexible de by-pass d'eau (A) sur le collier (B).

   

9. 9

   Raccorder le flexible de dépression du servofrein (C) et monter le collier du faisceau (D).

10. 10

    Brancher les connecteurs du faisceau moteur, puis monter les colliers du faisceau sur la chambre d'admission :

    • Connecteur de l'actionneur de papillon

    • Connecteur du capteur MAP

    • Connecteur de la vanne EGR

11. 11

    Installez le filtre à air.

12. 12

    Monter le cache sous le cowl.