Reifenwechsel bei TPMS

Bei einem Reifenschaden leuchtet die Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck auf. Lassen Sie den defekten Reifen so bald wie möglich von einem autorisierten Hyundai-Partner reparieren oder ersetzen Sie ihn durch das Notrad.

HINWEIS:

Verwenden Sie NIEMALS ein Reifenreparaturmittel, um einen Reifen mit niedrigem Druck zu reparieren oder aufzupumpen. Wird es dennoch verwendet, muss der Reifendrucksensor ersetzt werden.

Jedes Rad ist mit einem Reifendrucksensor ausgestattet, der im Reifen hinter dem Ventil montiert ist. Sie müssen TPMS-spezifische Räder verwenden. Es wird empfohlen, Ihre Reifen stets so bald wie möglich bei einem autorisierten Hyundai-Partner warten zu lassen.

Nachdem Sie den Reifen mit niedrigem Druck durch das Notrad ersetzt haben, kann die TPMS-Störungsleuchte oder die Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck nach dem Neustart und etwa 20 Minuten Dauerfahrt aufleuchten.

Sobald der Reifen mit niedrigem Druck auf den empfohlenen Druck aufgepumpt und wieder am Fahrzeug montiert ist, erlöschen die TPMS-Störungsleuchte und die Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck. Wenn die Kontrollleuchten nach etwa 20 Minuten Dauerfahrt nicht erlöschen, suchen Sie bitte einen autorisierten Hyundai-Partner auf.

Einen Reifen mit niedrigem Druck erkennen Sie möglicherweise nicht allein durch Ansehen. Verwenden Sie immer ein hochwertiges Reifendruckmessgerät, um den Reifenfülldruck zu messen.

Bitte beachten Sie, dass ein Reifen, der warm ist (durch Fahrbetrieb), einen höheren Druckwert anzeigt als ein kalter Reifen (der mindestens 3 Stunden stillstand und in diesen 3 Stunden weniger als 1,6 km gefahren wurde). Lassen Sie den Reifen abkühlen, bevor Sie den Reifenfülldruck messen.

Vor dem Aufpumpen auf den vorgeschriebenen Druck sicherstellen, dass der Reifen kalt ist. Ein kalter Reifen liegt vor, wenn das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden und in diesem Zeitraum weniger als 1,6 km (1 Meile) gefahren wurde.

VORSICHT:

o Verwenden Sie kein Reifendichtmittel, wenn Ihr Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem ausgestattet ist. Das flüssige Dichtmittel kann die Reifendrucksensoren beschädigen.

o Damit das System die Reifen zuverlässig auf Unterdruck überwachen kann, müssen genau 4 Sensoren an jeder der vier Radpositionen montiert sein. Im Fahrzeug dürfen keine weiteren Sensoren vorhanden sein, auch nicht am Reserverad, da das System sonst die falschen Sensoren überwachen könnte.

WARNUNG - RDKS

o Das TPMS kann Sie nicht vor plötzlichen, schweren Reifenschäden warnen, die durch äußere Einflüsse wie Nägel oder Straßenschmutz verursacht werden.

o Wenn Sie eine Instabilität des Fahrzeugs bemerken, nehmen Sie sofort den Fuß vom Gaspedal, bremsen Sie allmählich und mit leichter Kraft und fahren Sie langsam an eine sichere Stelle neben der Fahrbahn.

WARNUNG:

Manipulationen, Veränderungen oder das Deaktivieren der Komponenten des Reifendruck-Kontrollsystems (RDKS) können die Fähigkeit des Systems beeinträchtigen, den Fahrer vor zu niedrigem Reifendruck und/oder Störungen des RDKS zu warnen. Manipulationen, Veränderungen oder das Deaktivieren der Komponenten des Reifendruck-Kontrollsystems (RDKS) können zum Erlöschen der Garantie für diesen Fahrzeugteil führen.

Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften.

Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: 1. Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen und 2. dieses Gerät muss jede empfangene Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

WARNUNG:

Änderungen oder Modifikationen, die von der für die Konformität verantwortlichen Stelle nicht ausdrücklich genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.