Reparaturverfahren für den Vorderradgeschwindigkeitssensor

Ausbau

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 107,9 ~ 128 N·m

   

   Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.

3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsschraube und trennen Sie das Kabel des Raddrehzahlsensors vom Federbein-Baugruppe.

   Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

4. 4
   Entfernen Sie die Schraube der Halterung des Raddrehzahlsensorkabels (A).

   Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

5. 5
   Entfernen Sie die Radabdeckung vorne.
6. 6
   Trennen Sie den Steckverbinder des Raddrehzahlsensors (A) und entfernen Sie ihn anschließend.

   

7. 7
   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Raddrehzahlsensor (A).

   Anzugsdrehmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

8. 8
   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Inspektion

1. 1
   Messen Sie die Ausgangsspannung zwischen der Klemme des Raddrehzahlsensors und der Fahrzeugmasse.

   Zum Schutz des Raddrehzahlsensors muss bei der Messung der Ausgangsspannung ein 100-Ohm-Widerstand verwendet werden, wie in der Abbildung dargestellt.

   

2. 2
   Vergleichen Sie die Änderung der Ausgangsspannung des Raddrehzahlsensors mit der normalen Änderung der Ausgangsspannung, wie unten dargestellt.

   

   V_niedrig: 0,59 V ~ 0,84 V V_hoch: 1,18 V ~ 1,68 V Frequenzbereich: 1 ~ 2500 Hz