Entlüftung des ESC-Systems. Dieses Verfahren muss durchgeführt werden, um die Luft ordnungsgemäß zu entlüften und die ESC-Einheit, die Bremsleitungen und den Hauptbremszylinder mit Bremsflüssigkeit zu befüllen.
Entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit auf.
Wenn Bremsflüssigkeit auf eine lackierte Oberfläche gelangt, sofort abwaschen.
Beim Entlüften das Bremspedal nicht betätigen.
Empfohlene Flüssigkeit........ DOT3 oder DOT4
Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch an das Entlüftungsventil des Radbremszylinders an. Das andere Ende des Schlauchs in eine halb mit Flüssigkeit gefüllte transparente Kunststoffflasche tauchen.
Schließen Sie das GDS an den Datenübertragungsstecker unter dem Armaturenbrett an.
Wählen Sie die Option aus und folgen Sie den Anweisungen auf dem GDS-Bildschirm.
Die maximale Betriebsdauer des ESC-Motors mit dem GDS muss eingehalten werden, damit die Motorpumpe nicht durchbrennt.
Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung aus.
Wählen Sie das System ABS/ESC aus.
Wählen Sie den Entlüftungsmodus des HCU aus.
Betätigen Sie das Bremspedal mehrmals, lösen Sie dann die Entlüftungsschraube, bis die Flüssigkeit blasenfrei austritt. Anschließend die Entlüftungsschraube (A) schließen. [Vorne][Hintere Scheibenbremse][Hintere Trommelbremse]
Wiederholen Sie den Vorgang für die Räder in der unten gezeigten Reihenfolge, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit auftreten.
Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zur MAX-Markierung (oben) auf.
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